Fråga: ”Kan jag klassa ner mitt fordon till euro 3 utan AdBlue?”
Vår artikel om att militärens fordon är undantagna AdBlue-kravet föranledde en läsare att ställa en fråga.
Bilprovningen
Listar alla artiklar taggade med: Bilprovningen
Bilprovningen: 4 av 10 tunga släp har allvarliga fel
Bilprovningens besiktningsstatistik för 2024 visar att andelen tunga släp som hade allvarliga fel med krav på efterkontroll var 42,7 procent. 1,5 procent bedömdes utgöra en trafiksäkerhetsfara med risk för haveri. Dessa belades med körförbud och fick bärgas från stationerna.
Bilprovningen: Varannan tung lastbil har allvarliga fel
Utfallet av Bilprovningen besiktningsstatistik för 2024 visar att sex av tio tunga lastbilar hade brister och varannan allvarliga fel med krav på ombesiktning. Det är den högsta andelen bland alla fordonsslag med undantag av A-traktorer och känns extra kritiskt med tanke på fordonens vikt och storlek. Statistiken över tid visar dessutom att andelen ökat.
Rätt service och underhåll avgörande för yrkesfordon
En stor andel av Sveriges 600 000 lätta lastbilar har allvarliga fel uppger Bilprovningen. Enligt Bilprovningen är hantverks- eller budbilar i betydligt sämre skick än personbilarna, men Fordonsjuristen vill lägga till även gasfordon efter att gasbussar exploderat i Kalmar.
Allvarliga brister hos var tredje tung buss
Varannan tung buss har brister. Det visar Bilprovningens besiktningsstatistik för 2024. Statistiken pekar dessutom på en utveckling i fel riktning. På tre år har andelen tunga bussar med brister ökat med 12,5 procentenheter. Vanligast är anmärkningar på brandskydd följt av bromsar.
Besikta – Sveriges största bilbesiktningsaktör
Besikta Bilprovning har etablerat sig som den största aktören inom bilbesiktning i Sverige med en marknadsandel på 25,07 procent för 2024 enligt Transportstyrelsens statistik. Detta är första gången som Besikta går om Bilprovningen och blir den största aktören i en hårt konkurrensutsatt bransch.
Den obligatoriska kontrollbesiktningen fyller 60 år
Igår, den 1 januari i år var det 60 år sedan kontrollbesiktningen blev obligatoriskt i Sverige. Till en början var införandet av återkommande bilbesiktning kritiserat av många men med tiden och i kombination med högeromläggningen ansågs det vara en viktig trafiksäkerhetsreform.
Varför inga krav på regelbundna synkontroller hos personbilsförare?
Varje år genomför Synoptik i samarbete med Bilprovningen ”Synbesiktningen”. Varje år är resultaten nedslående. Frågan måste ställas om varför inte alla fordonsförare ska se lika bra? ”Det handlar om cirka 5 miljoner väljare. Den politiker som driver att även privatbilister ska genomgå regelbundna kontroller, är slut som politiker”, svarade en tidigare generaldirektör inom NTF på vår fråga.
Besiktningsstatistik 2023: Varannan hästtransport har brister
Den yrkesmässiga trafiken delar sin arbetsplats ”Vägen” med många andra, däribland hästtransporter. Oavsett hur ”duktig” man är på att köra hästtransport, måste även dessa fordon vårdas – inte minst med tanke på den dyrbara och oersättliga lasten.
Bilprovningen:
Nedslående besiktningsstatistik – men ”positiv utveckling”
Utfallet av Bilprovningens besiktningsstatistik för 2023 visar att andelen brister bland tunga släp är 55,1 procent. Jämfört med andra fordonsslag är det en hög andel, även om statistiken pekar på en positiv utveckling över tid. Det skriver Bilprovningen i ett pressmeddelande.