Många stora evenemang är inplanerade på Örebro Truckstop under året, men fortfarande har kommunen inte byggt klart parkeringsplatsen. Ansökan om övervakningskameror fick åter avslag, otryggheten kvarstår för personal och yrkestrafikanter och skadegörelsen har fortsatt.
En 58-årig polsk lastbilschaufför blev under onsdagen stoppad av Tungvognscenter Syd i Danmark, efter att under en längre sträcka på den Östjyska motorvägen gjort en lång rad omkörningar av andra långtradare.
Forskare på Chalmers låter sig inspireras av evolutionens biologiska motsvarigheter i utvecklingen av en förarlös lastbil. Den första publika demonstrationen sker på en holländsk motorväg den 28 maj. Då deltar lastbilen i en tävling för autonoma fordon, inom ramen för EU-projektet The Grand Cooperative Driving Challenge.
Jag tillhör antagligen kategorin åkare som för det mesta sitter och håller tyst under tiden myndigheter och politiker kör över mig och min verksamhet. Jag har förresten varit åkare i snart 30 år. Men vad betyder väl det i politikernas ögon?
Michael Scheffler från Halmstad, har kört sedan 1986 och har de senaste sexton åren kört ADR för samma företag utan anmärkning. Idag stod han i Tingsrätten åtalad för brott mot lagen om transport av farligt gods. Han ska ha haft uppsåt och varit oaktsam.
Trafikpolisen i Helsingborg fortsätter att "leverera". På mindre än en vecka, ertappades två transportörer med att köra olaglig cabotagetrafik. Till detta kan läggas en rad avslöjade kör- och vilotidsbrott och överlaster.
Vi närmar oss sommaren ? men någon semesterkänsla har än så länge inte infunnit sig på kontrollplatsen vid Långeberga.
Beställaransvaret stod på agendan när Här Stannar Sverige, HSS, blivit inbjudna att delta i frukostmöte i Riskdagshuset den 18 maj. Mötet blev bra, men det hölls inte på Riksdagshuset.
Förra onsdagen stoppades ett polskt trailerekipage av trafikpolisen i Helsingborg. Efter att bilinspektörerna summerat den flygande besiktningen, blev det körförbud och därmed stopp för fortsatt färd. Dragbilen klampades i avvaktan på att åkeriägaren, som själv satt bakom ratten, skulle få assistans av bärgare från sitt hemland.
Klampning i all ära, men i det här fallet hjälpte det föga.
Den 18 april klampades Gotlands första ekipage, fick sanktionsavgift som betalades och sedan lämnade bilen ön. Nu är den tillbaka igen och kör samma gods.
Runt Samtek AB:s konkurs, har flera företag figurerat. Samtliga ägs av Per G Nordin. Övergången har varit spretig och informationsflödet dragit åt olika håll. Nu verkar man ha landat.