Tisdagen den 6 december rullade ett 53 år gammalt veteranekipage fram till Volvos museum i Arendal på Hisingen.
Det handlar om en Volvo Viking 1963 med enaxlad kärra. Intressant är att bil och släp har hängt ihop sedan båda fordonen var nya.
Tisdagen den 6 december rullade ett 53 år gammalt veteranekipage fram till Volvos museum i Arendal på Hisingen.
Det handlar om en Volvo Viking 1963 med enaxlad kärra. Intressant är att bil och släp har hängt ihop sedan båda fordonen var nya.
Trafiksäkerhetsansvarige på Sveriges Åkeriföretag, anser att Holmen Paper i Norrköpings alkotester är föredömliga och borde lyftas fram som ett gott exempel istället för att öppet kritiseras av Transports ordförande i Östergötland.
Den 1 december fyllde en av Samat Sverige AB:s förare diesel i tanken för 95-oktanigt bränsle och vice versa på Circle K-stationen på Dragongatan i Kalmar. Ett antal fordon hann tanka innan felet upptäcktes. Idag upprepades händelsen ? i Kristianstad. Det sistnända fallet rapporterar Kristianstadsbladet om.
Det är inte acceptabelt att utlandsregistrerade fordon kan köra för fort i Sverige och sedan slippa att betala sina böter. Så inleder moderaten Sten Bergheden sin senaste interpellation till inrikesminister Anders Ygeman (S).
Vaksamma kunder på en tankstation vid Kongsvinger förhindrade en potentiell dieselstöld och bidrog till att gripa männen på platsen som nu ska förklara för polisen varifrån dieseln i kannorna kommer ifrån.
Arne behövde inte tänka efter innan han stannade för att skydda de två fordonen som förolyckats och sedan räddningspersonalen som kom till platsen.
- Vi var väldigt tacksamma för det skydd Arne gav oss, säger Pär Johansson som är ambulanssjukvårdare och som var på plats den där söndagen.
Transportarbetareförbundet i Östergötland är kritiskt till Holmen Papers alkotester av chaufförer. Rättsosäkert och godtyckligt, säger ordförande Marika Lindberg.
Många företag lägger ut tävlingar där man ska klicka "gilla" på Facebook. Man kan då vinna allt från smörknivar till surfplattor ? och ibland ännu mer.
Men vi på tidningen Proffs vill inte ha falska "gilla-klick". Vi vill att du klickar på knappen av en enda anledning. Att du uppskattar våra artiklar och den journalistik vi bedriver för att belysa problemen i din bransch. Det borde väl vara skäl nog, eller hur?
Postnord anlitar underleverantörer från så kallade låglöneländer. Samtidigt ägs man av svenska och danska staten, två länder som arbetar för att stävja social dumpning. Det finns ett drag av konflikt i detta, men också en önskan om att vilja ha det på ett annat sätt.
Åklagaren i Östersund höjde den svenska straffribban för att manipulera färdskrivaren. Företagsboten för dataintrång blev 150 000 kronor. Samtidigt ertappas allt fler manipulerade fordon såväl i Sverige som i våra grannländer.