Skip to content
  • Korsordsvinnare
  • PRENUMERERA NU
  • Mina sidor
  • Kontakt
  • Annonsera
Tidningen Proffs - En RIKTIG Lastbilstidning
  • Hem
  • Krönika
  • Ledare
  • Debatt
  • Branschens hemsidor
  • Webb-TV
  • PODD
  • Sök
  • PREMIUM INFO
Lättlastare i rad i väntan på omlastning. Av tolv kontrollerade fordon, var åtta överlastade.

Åtta av tolv kontrollerade 3,5:or var överlastade

Trafikpolisen i Helsingborg utförde under några timmar på tisdagen en kontroll på E6 vid Långeberga, med extra fokus på lättlastare. Och resultatet talar sitt tydliga språk. Överlaster är mer regel än undantag.

Fotograf: Ekol Nordics

Ekol etablerar sig i Göteborg i januari

Helt enligt planerna och strategin om att bli en av Europas största intermodala logistikleverantörer med egna fordon, transportutrustning och logistikanläggningar, startar turkiska Ekol Logistics i januari sin egen verksamhet i och med etableringen av Ekol Nordics i Sverige. Sverige blir därmed det 16:e landet där Ekol är etablerat med egen verksamhet.

Thomas Morell lämnar Sveriges Åkeriföretag.Fotograf: Tommy Holl, arkiv

Morell lämnar SÅ för nystartat serviceföretag

Thomas Morell lämnar Sveriges Åkeriföretag för att istället börja arbeta som sakkunnig på Åkaren i Sverige AB, ett nytt serviceföretag för svensk åkerinäring.

EKOL: ”Vi tar verkligen detta mycket allvarligt”

Vi har vid ett antal tillfällen tidigare skrivit om den turkiska speditören. Före jul och under mellandagarna har företaget tagit stor plats i vårt mediala utrymme. Vi har nu talat med deras Nordenansvarige.

Polisen satte stopp för ytterligare ett Ekol-ekipage. Den här gången i Östersund.Fotograf: Marcus Pettersson

Ekol i ytterligare ett cabotageärende

Den turkiska speditörens namn har under storhelgerna blivit välbekant. Nu skrivs ytterligare ett kapitel efter att polisen i Östersund klampade ett av Ekols trailerekipage för otillåten cabotagetrafik.

På det här österrikiska ekipaget hade godset hamnat för långt fram vilket innebar att bilen vägde 4,5 ton för mycket. Och det var dessutom dåligt säkrat.

Par i tunga och dåligt säkrade plåttransporter

+ ett otillåtet cabotage

Nyårsraketerna hann knappt tystna förrän det var dags för ännu ett otillåtet cabotage, det första för i år i Helsingborg. Dagarna därpå, under onsdagen och torsdagen, stoppade Helsingborgspolisen bland annat ytterligare två ekipage, ett danskt och ett österrikiskt, båda lastade med stålplåt på väg ut ur landet. Förutom godset, hade de båda även annat gemensamt. Överlast och dålig lastsäkring.

Åkeriet har betalat 40 000 kronor i förskott på sanktionsavgift för otillåtet cabotage. Nu riskerar man att få betala ytterligare 150 000 kronor i företagsbot.

Åklagare yrkar på 150 000 i företagsbot för manipulation

Trafikpolisen i Helsingborg börjar sitt arbetspass med att ta in två trailerekipage för kontroll på Långeberga. Därmed hade man att göra resten av dagen, och lite till. De två ekipagen körde båda otillåtet cabotage. Det ena hade dessutom en manipulerad färdskrivare.

Henrik Sternberg lämnar Lunds Universitet och Sverige för att arbeta på Iowa State University, ISU, i USA.Fotograf: WVU

Cabotageforskare flyttar till USA för att analysera EU-transporter

Nu lämnar Cabotagestudiens Henrik Sternberg Sverige för nya uppdrag i Iowa, USA. Där ska han bedriva än mer djupgående studier av transportbranschen.

Åkeriet betalade förarens böter som därefter, per omgående fick sparken.Fotograf: Roger Ogemar

Förare fick sparken via telefon – efter poliskontroll

Nytt år och nya kontroller. I Västerås börjar det nya året som det gamla slutade - med överlaster. Ett bulgariskt åkeri i Makedonien, ett grekiskt körkort för personbil och bevis på nära släktskap med grekisk person, är några andra ingredienser som dukas upp.

Det såg ut som en fordonsbrand. Ingen brand konstaterades, men väl en hel del andra brister.Fotograf: Läsarbild

Många frågetecken kring ”brinnande” ekipage

Postnord: ?Inte acceptabelt?

En avställd lastbil, en med användningsförbud och ett släp med körförbud stoppas av polisen i Jönköping under årets sista vecka. Det ena åkeriet saknar dessutom trafiktillstånd.

← Föregående 1 … 809 810 811 812 813 … 1 142 Nästa →
Senaste numret

24 OKTOBER 2025

Proffs är tidningen som vågar sätta fingret på problemen i branschen! Vi riktar oss till alla som varje dag och natt, året runt, arbetar med vägtransporter - och som vill att konkurrensen om uppdragen ska ske på lika villkor. Tycker du som vi? Då ska du absolut prenumerera på - eller annonsera i - tidningen Proffs!
E-TIDNINGEN PAPPERSTIDNINGEN

Annonser

Senaste nyheterna

  1. Poliskontroll blottar systemfel: Så enkelt rullar ett olagligt åkeri vidare i trafik
  2. Allt fler tjejer väljer fordons- och transport på gymnasiet
  3. Trafikverket inte färdigt med sin felaktiga modell
  4. Risk för akut bussförarbrist – var tredje förare över 60 år
  5. Ny undersökning visar: Det här oroar svenskarna mest i trafiken

Branschens hemsidor

Söker du företag i branschen? Du hittar dem här: Till Branschens hemsidor »

Annonser

Huvudkontor
Vägpress AB/Tidningen Proffs
Kungsholms strand 177
112 48 Stockholm
Proffs, redaktionen
Kornhultsvägen 19
312 53 Hishult
Tel. 0708 - 15 33 45
goran@vagpress.se
Queen of the Road
Kungsholms strand 177
112 48 Stockholm
Annonsera
Tel. 08 - 653 83 80
annons@vagpress.se
Personuppgifter
Personuppgifter/GDPR
tidningenproffs.se använder sig av cookies för att förbättra er upplevelse av sidan.