Drygt 5000 fordons hastigheter har mätts på vägar i Storstockholm och på vissa sträckor i Uppsala. Studien omfattar olika biltyper med företagslogga; personbilar, lätta lastbilar, tunga lastbilar och bussar. I genomsnitt körde de undersökta bilarna 9 km/h över tillåten hastighet. Högst andel överträdelser mättes på vägar med 30 och 40 km/h i hastighetsbegränsning.

Bilkameror har vuxit i popularitet de senaste åren. Idag finns det en uppsjö av olika varianter att köpa. Men precis som med andra kameror gäller att du får det du betalar för. Här är fem saker som du bör tänka lite extra på innan du bestämmer dig enligt dashcam-experten Robert Ingebretsen på Nextbase.

Brittiska åkerier hyllar Högsta domstolens beslut om att regeringen ska klargöra nettonollmålen. Även RHA välkomnar beslutet som innebär att regeringen måste förklara hur den ska nå sina mål för nettonollutsläpp. Och hur ser Sveriges väg mot samma mål ut?

A-traktorerna fortsätter att öka kraftigt. På cirka 2½ år har antalet A-traktorer fördubblats och idag finns nära 50 000 registrerade A-traktorer. Förändrade regler som infördes i juli 2020 tros ligga bakom en stor del av ökningen.

Ett kryphål i den brittiska brottsrapportering gör det möjligt för brottslingar att komma undan med godstölder från lastbilar. Detta kryphål måste stängas för att transportörerna ska kunna spara mer än 700 miljoner pund per år, enligt försäkringsbolag. Men det är inte bara i Storbritannien rubriceringen ser ut som den gör.

Förarbristen när det gäller buss- och lastbilstrafik är skriande, framför allt i Europa. I bussbranschen är läget redan kritiskt och ett reellt hot mot kollektivtrafiken. Det skriver Transportföretagens Caj Luoma och Sveriges Bussföretags Anna Grönlund i den här debattartikeln där de också föreslår ett antal åtgärder för att förbättra situationen.

Av de förare som har bil med pekskärm, erkänner närmare hälften att den har tagit bort uppmärksamheten från själva körningen.

Transportföretagen informerar om hur konflikten i Ukraina får ringar på vattnet som också påverkar den svenska transportnäringen. Transportföretagen uppdaterar löpande nulägesbilden branscherna.

Eldrift, gasdrift eller HVO-drift, valen är många eftersom fordons- och transportindustrin är mitt i en omställning till fossilfritt. Mathem har valt att konvertera ett fordon från diesel till eldrift, men hur går det med lastvikten och är det i längden lönsamt. Det frågar vi REARQ som konverterat Mathems fordon.

Blågula Bilen grundades av Take Aanstoot, en entreprenör som har startat företag i flera världsdelar. Från ett av hans gamla bolag fans det kvar en lastbil som inte användes som han beslutade att sätta i bra bruksskick och köra ner till Ukraina. Det blev startskottet för Blågula Bilen som fortsätter att expandera. Just nu är utmaningen att hitta fler lastbilar att köpa varför tips om lämpliga fordon tas emot tacksamt.