EasyGo blir bara bättre
EasyGo ska vara det centrala i en samlad lösning för betalning av vägavgifter i Norge, Sverige och Danmark genom att kunna utnyttja Autopass och no...
Ny vd i Nils Hanssons Åkeri
Magnus Tornerhjelm lämnar sin tjänst som vd i Ljungbyhedsbaserade Nils Hanssons Åkeri AB, ett av Sveriges största åkerier som bedriver internatio...
Vakta ditt avgassystem
Polisen på den danska ön Fyn misstänker att kriminella individer från ett östeuropeiskt land ligger bakom en stöld av ett komplett avgassystem p...
Minst tio år till en fast HH-förbindelse
Väg- och järnvägsnät i norra Själland är långt ifrån utbyggt för att kunna klarar trafiken från och till en bro eller tunnel mellan Helsingb...
Facket vill ha lag om handsfree
För att spara tid är det många yrkeschaufförer som pratar i mobilen, sms:ar och kvitterar körorder medan de kör. Nu stämmer även Transportfack...
KGK ger sig in i däckbranschen
Nu ger sig KG Knutsson AB in på däckmarknaden. Från den 3 maj i år utökar man sin varuportfölj med däck till personbilar och lätta lastbilar f...
Norfrig och Krone blir ett
I mars undertecknade Norfrig Sverige AB, avtalet om att ta över generalagenturen för Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH i Sverige.Norfrig Sverige AB oc...
Regeringens infrastrukturplan är orimlig
BIL Sweden anser att fördelningen av investeringsanslagen är orimlig i regeringens plan för infrastruktursatsningar. Man ifrågasätter bland annat...
Nya vägmärken
Från den 15 maj har vi ytterligare fyra nya vägmärken att hålla reda på. Som yrkesförare är det antagligen endast ett av dessa som du bör läg...
Snön har satt både bilister och snösväng på hårda prov
Att lägga ut snöröjningsarbetet på entreprenad får man förmoda är en bra affär för Vägverket. Samtidigt är det naturligtvis nödvändigt eftersom verket i sig inte har tillräckligt stor maskinpark för att ensamt klara av att hålla landets alla vägar i farbart skick när snön faller eller då svarthalkan breder ut sig.