Under december månad har den svenska försäljningsorganisationen inom MAN Truck & Bus Sverige AB förstärkts med ytterligare två lastbilssäljare med placering i Skåne och Göteborgsregionen.
Under december månad har den svenska försäljningsorganisationen inom MAN Truck & Bus Sverige AB förstärkts med ytterligare två lastbilssäljare med placering i Skåne och Göteborgsregionen.
I år är det 25 år sedan det första frontskyddet från Trux såg dagens ljus. Idag har Trux blivit ett begrepp i branschen, men vägen dit har varit allt annat än rak.
I samband med översättning i Bryssel av EG 68:2009 samt bilaga 1B i EEG 3821/85 har ett fel uppstått. Felet kan få konsekvenser i samband med en fordonskontroll på väg. Kort kan problemet beskrivas i vilka uppgifter som ska finnas på installationsskylten.
Den företrädare för Skaraslättens Transport AB som suttit häktad misstänkt för grovt skattebrott och grovt bokföringsbrott blir kvar i häktet över jul- och nyårshelgerna. Detsamma gäller för hans medhjälpare, en person med kopplingar till koncernen, som häktats för grovt bokföringsbrott och medhjälp till grovt skattebrott.
Två entreprenadföretag har accepterat avgiftsförelägganden efter att de gjort sig skyldiga till ett otillåtet samarbete när de lämnade in anbud vid en upphandling av bygg- och anläggningstransporter i Uppsala.
Åkerierna får hugga på alla jobb när starka transportköpare och logistikbolag erbjuder uppdrag. Några pengar tjänar de knappt, och lastbilschaufförernas arbetstid slarvas bort på pappersjobb och onödiga misstag. Situationen drabbar miljön och samhället i stort.
Som på en given signal började telefonerna på redaktionen plötsligt att ringa extra mycket. Tipsare berättade ivrigt att några inspektörer hos Statens Vegvesen i norska Voss hade stoppat två lastbilar som misstänktes för illegala cabotagetransporter. Det ena ekipaget var svenskt och drog en trailer lastad med styckegods för speditören Kuehne & Nagel och kördes av en polsk chaufför. Det andra ekipaget tillhörde polska Auto Stuba, även här en polsk förare, som drog en kyltrailer lastad med fisk från Austevoll Fiskeindustri.
Enligt en helt ny undersökning från Folksam står det klart att hantverkare kör betydligt mer oskyddat i sina yrkesbilar än förare i vanliga personbilar. Hantverkarbilar saknar i stor utsträckning den säkerhetsutrustning som i vanliga personbilar är standardutrustning. Hantverkarbilar får dessutom en lägre prioritering än vanliga personbilar i Euro NCAP:s krocktester. Ingen av de bilar som undersökts skulle klara de krav som Folksam idag ställer på vanliga personbilar.
Motorbranschen har tagit fram branschkrav som beskriver kunskapsnivån för att vara anställningsbar inom motorbranschens sex yrkesgrenar: lastbilsteknik, maskinteknik, personbilsteknik, bilskadereparation, fordonslackering samt reservdelsspecialitet.
Runt om i Sverige, Danmark, Norge och Holland manifesterade lastbilschaufförer mot olagligt cabotage och mot den sociala dumpningen inom sin bransch. Detta genom att köra i max 60 km/tim mellan klockan 11:00 och 12:00 på måndagen. I Holland rapporteras lastbilar dessutom ha kört i bredd för att få extra uppmärksamhet.