Stöld av gods är ett utbrett problem inom logistikbranschen och tjuvarna blir allt listigare. Men tack vare ett omfattande och grundligt förarbete och bra samarbete med polisen, lyckades Postnord nyligen ta en liga i västra Sverige på bar gärning medan de stal gods ? i 80 kilometer i timmen. Beviset finns på en övervakningsfilm från en av PostNords lastbilar.
Stockholmspolisens lastsäkringskontroll av en betongtransport slutade med stopp för fortsatt färd och trailern med last fick ställas av eftersom fordonet saknade trafiktillstånd. PROFFS har talat med åkeriet och med uppdragsgivaren för att ta reda på vad som låg bakom det som hände.
För långt, för tungt, för brett eller med andra brister. Det kan vara svårt för en chaufför att neka utföra ett olagligt uppdrag. Valet kan ibland stå mellan risken att få böter eller att säkert få sparken.
I oktober 2004 körde en berusad ungersk lastbilschaufför ihjäl fem personer på E65 vid skånska Svedala. Detta efter att ha supit sig full på färjan till Sverige och därefter begett sig ut på motorvägen med sitt trailerekipage. Något som slutade i katastrof då sex personer fick sätta livet till.
Supandet på färjorna pågår än i dag och möjligtvis har Kustbevakningen, i samarbete med polisen och tullen, den här veckan förhindrat två repriser på Svedalaolyckan.
Projektet eRoad Arlanda har tagit ett historiskt kliv framåt då den första laddskenan för elväg började installeras på allmän väg i närheten av Arlanda i förra veckan. Elvägen, som är en svensk innovation, kommer att bli den första i sitt slag i världen.
Efter succén i år, låter man hälsa från Erlandssons Åkeri AB i Ängelholm: Vi gör det igen! Veteranrallyt Änglarundan ska ännu en gång köras. Man har beställt samma fantastiska väder och lagt upp en ny rutt för de körande deltagarna. Och man skickar ett tydligt budskap: "Anmäl dig redan nu så att du och ditt ekipage säkert får plats".
Ett bulgariskt trailerekipage stoppas och kontrolleras av trafikpolisen i Helsingborg. Snart konstaterades att transporten var ett ?solklart otillåtet cabotage?, som polisen uttrycker det. Så långt liknar artikeln många andra som vi har skrivit på temat ?Transportfusket i Fokus?.
Men läs vidare, storyn har bara börjat...
Till Trafikutskottets offentliga utfrågning om konkurrens på lika villkor inom luftfarts- och åkerinäringarna hade gäster från relevanta myndigheter och verksamheter bjudits in. Bland dessa fanns Truckers International Association, TIA.
Branschorganisationen MRF skriver upp prognosen för tunga lastbilar till 6 200 nyregistrerade bilar under 2017. Det är en uppjustering med 600 tunga lastbilar sedan den ursprungliga prognosen för 2017.
Trafikpolisen i Västerås stoppade i februari förra året en bulgarisk dragbil med svenskregistrerad trailer vid Evelund sydväst om Sala. Polisen konstaterar att det rör sig om en inrikes transport ? åkeriet hävdar att det handlar om en kombitransport.
Polisen håller inte med, några dokument som styrker en kombinerad transport finns inte och polisen bedömer transporten som ett otillåtet cabotage. Åkeriet tvingas därmed betala förskottet på sanktionsavgift, 40 000 kronor, men väljer sedan att överklaga ärendet.