Foto: Renault Foto: Renault

Renault visar nya eldrivna Trafic i Hannover

Renault presenterar nya Trafic e-Tech Electric på IAA Transportation 2026 i Hannover. Den eldrivna transportbilen får en uppgiven räckvidd på upp till 47 mil och en lastkapacitet på cirka 1 300 kilo. I Sverige öppnar orderböckerna under fjärde kvartalet 2026.

Renault planerar att lansera fem nya transportbilar fram till 2028 inom ramen för företagets strategiska plan futuREady. Först ut är nya Trafic e-Tech Electric, som tillverkas i Sandouville i Frankrike.

Modellen är Renaults första lätta transportbil med en mjukvarudefinierad fordonsarkitektur, som företaget benämner Software-Defined Van, SDV. Arkitekturen gör det möjligt att uppdatera fordonets mjukvara under hela livslängden, tillföra funktioner och utveckla tjänster. Den ska även ge förutsättningar för mer förebyggande underhåll.

Enligt Renault har bilen en räckvidd på upp till 47 mil enligt WLTP. Dess 800-voltsarkitektur ska möjliggöra laddning motsvarande upp till 28 mils räckvidd på 20 minuter. Lastvolymen är upp till 5,8 kubikmeter, lastkapaciteten cirka 1 300 kilo och dragvikten 2 ton (beroende på marknad och version).

Renault bedömer att den totala ägandekostnaden kan bli upp till tio procent lägre än för en motsvarande dieselmodell. Företaget uppger också att utvecklingen av förarens arbetsmiljö har inriktats på personbilsliknande köregenskaper, låg ljudnivå och förbättrad ergonomi, med målet att öka komforten och säkerheten under arbetsdagen.

För anpassningar och påbyggnationer erbjuder Renault koncepten Converted by Renault och Qstomize samt ett nätverk av 300 certifierade påbyggare i Europa. Genom dessa ska fordonen kunna anpassas till olika verksamheters behov.

Från 2027 introducerar företaget Renault Uptimize, ett program som använder uppkopplade fordonsdata och artificiell intelligens för att planera och förbättra drift, service och underhåll. Målet är att minska stillestånd med upp till 50 procent och förbättra effektiviteten och säkerheten i fordonsflottor.

Enligt Renaults beräkningar är modellens koldioxidavtryck över hela livscykeln mer än 45 procent lägre än för en motsvarande dieseltransportbil. Modellen ingår i företagets arbete med att elektrifiera transportsektorn och minska utsläppen.

I Sverige öppnar beställningarna under fjärde kvartalet 2026. Modellen får svensk premiär på eCarExpo i Stockholm den 9 oktober.

Om artikeln

Publicerad: 2026-09-14 14:45
Kategori: Nyheter
Taggar: Elektrifiering Eltransportbilar Fordonsnyheter Renault Trafic Transportfordon