Rekordet uppnåddes den 30 september 2025 på allmänna vägar norr om Frankfurt. Den aktuella bilen var en Kia PV5 Cargo Long Range med ett 71,2 kWh-batteri och en last på 665 kilo vilket motsvarar fordonets maximala godkända lastvikt.
Även om Kia är ny på marknaden för lätta transportbilar visar resultatet vilken potential som finns i vår första PBV-modell.
– Många användare skulle kunna klara nästan två arbetsdagar på en laddning, vilket visar hur väl PV5 är anpassad till verklig drift, säger Marc Hedrich, vd för Kia Europe.
Testet genomfördes under verkliga förhållanden på allmän väg norr om Frankfurt, Tyskland. Rutten var 58,2 kilometer lång och kombinerade både stadskörning och landsväg (urban- och extra urban i branschstandard, WLTP), – för att efterlikna de dagliga körförhållanden som typiskt möter bud- och distributionsfordon.
Rutten innehöll dessutom en höjdskillnad på cirka 370 meter vilket ytterligare prövade fordonets effektivitet. PV5 Cargo körde rutten tolv gånger i följd med full last innan batteriet var helt urladdat. Den totala körsträckan uppgick till 693,38 kilometer, ett nytt världsrekord för en eldriven lätt transportbil under dessa förhållanden.
För att säkerställa korrekthet och transparens övervakades körningen av TÜV Hessen och buck Vermessung, som kontrollerade lastvikten och följde hela försöket. Fordonet laddades till 100 procent före avfärd varefter laddlucka och lastutrymme plomberades fram till testets slut. Körningen pågick i 22 timmar och 30 minuter, med GPS-spårning och kameror i kupén som dokumenterade hela färden.
Bakom ratten satt George Barrow, en brittisk transportbilsjournalist och medlem i juryn för International Van of the Year, tillsammans med Christopher Nigemeier, senioringenjör vid Hyundai Motor Europe Technical Center och en av utvecklarna bakom PV5-projektet.
Kia PV5 är den första modellen i Kias kommande Platform Beyond Vehicle (PBV)-familj som är en ny generation eldrivna fordon byggda på den flexibla E-GMP.S-plattformen.
Den modulära konstruktionen gör det möjligt att anpassa fordonet för olika användningsområden som bland annat eltransportbil Cargo, passagerarversion Passenger, påbyggnadschassi Chassis Cab och rullstolsanpassad Wheelchair Accessible Vehicle.
PV5 Cargo erbjuder upp till 4,4 m³ lastutrymme erbjuds med två batteristorlekar av 51,5 respektive 71,2 kWh.