Digital nod ska förenkla transportkontroller

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att etablera och driva en eFTI-sluss för elektronisk godstransportinformation. Syftet är att möjliggöra snabbare och mer effektiv informationshantering mellan transportföretag och kontrollmyndigheter, och att minska pappersbördan för branschen.

Regeringen har beslutat att Trafikverket ska få i uppdrag att skapa och förvalta en eFTI-sluss för godstransportinformation. En eFTI-sluss är en digital nod som möjliggör utbyte av elektronisk godstransportinformation mellan myndigheter och berörda transportföretag i EU:s medlemsstater.

Trafikverket ska utreda vilka tekniska lösningar för en eFTI-sluss som är bäst lämpade för svenska förhållanden, med beaktande av befintliga EU-regler för åtkomst till och behandling av elektronisk godstransportinformation.

Målet är att från och med den 9 juli 2027 kunna ha en sluss, antingen som en svensk lösning eller i samverkan med andra medlemsstater, som kan användas av behöriga svenska myndigheter och som kommunicerar med andra medlemsstaters eFTI-slussar.

Vad innebär då en eFTI-sluss i praktiken?
– Syftet med en eFTI-sluss är att kontrollmyndigheterna lättare och snabbare ska få tillgång till information som bland annat gäller transport av farligt gods. Det kommer också spara tid för transportföretagen genom att minska mängden pappersdokument som de behöver hantera, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.

Det betyder att den digitala noden inte bara tar emot elektronisk godstransportinformation från transportörerna, utan också fungerar som en kanal som vidarebefordrar svar från eFTI-plattformar till de behöriga kontrollmyndigheter som begärt uppgifter. Enligt EU-förordningen ska behöriga myndigheter acceptera information som görs tillgänglig elektroniskt av de involverade ekonomiska aktörerna. Medlemsstaterna ska också säkerställa att deras nationella myndigheter har möjlighet att ta del av sådan information via statens eFTI-sluss.

Uppdraget innebär att Trafikverket ska redovisa sitt arbete senast den 30 november 2027 till Regeringskansliet (Landsbygds- och infrastrukturdepartementet).

Syftet med satsningen är att förenkla och effektivisera informationsflödet i transportsystemet, minska administrativa bördor för transportföretagen och möjliggöra smidigare myndighetskontroller, särskilt när det gäller farligt gods.