Scania står inför en stor förändring. Beskedet om att 750 tjänster i Sverige ska försvinna har skakat om många, men signalen från företagsledningen är tydlig: det här är en satsning på framtiden snarare än ett renodlat krispaket. Varslet omfattar främst medarbetare inom HR och kommersiella funktioner, medan fabrikerna och produktionen inte berörs.
Bakgrunden är en marknad i obalans. Under årets andra kvartal föll försäljningen med omkring tio procent och rörelsevinsten halverades. Den brasilianska marknaden har varit särskilt svår, och tillsammans med höga räntor och valutapåverkan har det pressat lönsamheten. Samtidigt ökade orderingången med drygt 20 procent och marknadsandelen i Europa stärktes – en indikation på att Scania trots motvinden fortsätter att vinna kunder.
Enligt företagsledningen handlar neddragningarna om att göra organisationen snabbare och mer effektiv. Dubbla funktioner i personal- och försäljningsorganisationerna slås ihop för att minska kostnaderna och korta beslutsvägarna. Det är också ett sätt att frigöra resurser till områden där framtidens konkurrens avgörs: elektrifiering, digitalisering och global expansion.
Ett tydligt exempel är den nya fabriken i Kina, som ska tas i drift hösten 2025. Med en kapacitet på upp till 50 000 fordon per år och hälften av produktionen avsedd för export, markerar den en kraftig förstärkning av Scanias närvaro i Asien. Samtidigt utvecklar företaget cirkulära affärsmodeller som eldrivna lastbilar som tjänst, återbruk av komponenter och flexibla leasinglösningar.
Även inom laddinfrastruktur driver Scania utvecklingen framåt. Genom satsningar på Megawatt Charging System, som kan halvera laddtiden för tunga fordon, och expansionen av Traton Charging Solutions, läggs grunden för att elektrifieringen ska kunna ta fart på bred front.
Företaget står alltså inför en paradox: samtidigt som man skär ned på hemmaplan växlar man upp globalt och tekniskt. Fackliga organisationer beskriver varslet som ett hårt slag för de drabbade, men betonar vikten av att kompetens tas till vara under processen. För kunder och åkerier kan förändringen märkas i kontaktytor mot försäljnings- och stödfunktioner, men produktionen och leveranskapaciteten är i nuläget inte hotad.
Scania visar därmed att framtidsstrategin är långsiktig. Neddragningarna är ett steg mot en slimmad och snabbare organisation – samtidigt som investeringar i Kina, elektrifiering och hållbarhet visar att företaget vill stå starkt när marknaden åter vänder.