Den här vintern kommer antagligen att gå till historien som en fruktansvärt dåligt ?väghållningsvinter?. Inte bara den fruktansvärda olyckan på Tranarpsbron utan många andra olyckor hade nog kunnat förhindras om Trafikverkets inhyrda näringsidkare fått tillstånd att utför sitt jobb ordentligt. Det ska väl sparas pengar antar jag, men hur mycket spar staten om det omkommer och skadas kanske hundratals personer på grund av icke tillräckligt underhållna vägar?
Så har vi ?sparkat igång? ett nytt verksamhetsår, med allt vad det innebär. Vi i TIA kommer inte att ligga på latsidan i år heller. Vi kommer att ta än hårdare tag i kampen mot sådant som vi tycker är fel och som inte anses vara schyst i vår bransch.
Straffrättskipningen sägs ha flera syften. Ett är att verka avskräckande från att begå brott. Den som har syndat ska inte förledas att göra det igen. Och står man till äventyrs i begrepp att överväga kliva över tröskeln till vad lagen tillåter ska varningsfingret genast synas för ens inre. Vi vet alla att systemet inte är särskilt väl fungerande.
När ni läser den här krönikan så har vi gjort det. Vi har fått de ?två stora? att gå i samma demonstrationståg. Det är troligtvis första gången som Sveriges Åkeriföretag och Transportarbetareförbundet gör det.
Den som är expedit i en godisaffär kanske inte gör sig skyldig till någon allvarligare förseelse om han eller hon smakar lite på de sega råttorna och den salta lakritsen. I alla fall inte om det inte sker kontinuerligt och därför kan betraktas som illojalt mot arbetsgivaren. Näringsidkaren vill ju tjäna pengar på sitt godis och inte få det uppätet av sötsugna expediter som är avlönade för att sälja men inte för att äta.
Nu är det dags! TIA har tillsammans med Sveriges Åkeriföretag och Transport avd 3, tänkt oss en demonstration i Göteborg. I skrivande stund är vi mitt uppe i planeringen, men när du läser det här, är det endast några dagar kvar tills startskottet går, om allt klaffar. Så håll utkik på vår hemsida och på facebook, där försöker vi att hålla er alla så uppdaterade det bara går.
Hösten är här och all verksamhet inom transportbranschen är i full fart.
Jag har förmånen att ge föreläsningar på Handelshögskolan i Göteborg och Yrkeshögskolor (YH) inom transport och logistik, samt utbildning av säkerhetsfolk.
Under hösten har jag varit handledare åt två studenter från RiskhanteringsAkademien en YH-utbildning i Mölnlycke. De har gjort en studie om transportsäkerhet ? En insyn i den svenska vägtransportbranschen. Studien har gått ut till alla branschtidningar och vi får se vilka som publicerar valda stycken ur materialet.
Länge har jag förordat att förare av ett tungt fordon aldrig ska tillåtas göra en omkörning utan att först ha förvissat sig om att det kan ske utan men för annan trafik. Det är naturligtvis de onödigt långdragna, irriterande och sinkande omkörningarna jag syftar på.
Nu har hösten kommit med regn och rusk på allvar. Det är i dessa tider ganska naturligt att man väljer att tänka tillbaka på sommaren. Och även om sommarvädret inte har varit det allra bästa så blir jag ändå varm av minnena. Anderstorp, Strängnäs, Jönköping och Gråbo. Alla dessa platser, plus några till, har gjort min sommar minnesvärd.
Det har länge pågått en rättslig strid mellan dem som vill söka rentvå den ursprungligen för åtta mord dömde Thomas Quick (numera Sture Bergwall) och det gamla laget kring förre överåklagaren van der Kwast, som kämpar mot Quick och för sin egen starkt ifrågasatta heder.