Sverigedemokraterna och regeringen har gjort upp med den katastrofalt dåliga kostnadskontrollen som präglade förra regeringens arbete med infrastrukturplanering. Vi ställer tuffa krav på Trafikverket att minska sin administration och få ut mer verksamhet i anläggningen. Det handlar helt enkelt om att hantera skattebetalarnas pengar ansvarsfullt och inte satsa på vidlyftiga projekt som inte ger den effekt man kan förvänta sig.

Den förra regeringen fick omfattande kritik av Riksrevisionen i den rapport som publicerades i december 2023, RiR 2023:25
Den rapporten visar på utgångsläget efter valet 2022 för den nytillträdda regeringen och Sverigedemokraterna. Med några citat från rapporten skall jag kommentera det ansvarslösa sätt den förra regeringen hanterade infrastrukturen.

Det var tydligt att miljöpartiet dikterade villkoren och Socialdemokraterna dansade helt enkelt efter deras pipa.

• Citat ur rapporten: ”Regeringen intecknade genom uppdraget det framtida ekonomiska utrymmet långt efter planperiodens slut. Detta berodde till stor del på att regeringen pekade ut de nya stambanorna som till stor del var ofinansierade.”

Den mest omfattande kritiken från Riksrevisionen var den förra regeringens bristande kostnadskontroll och att man inte hade koll på planeringsprocesserna. Detta drev upp kostnaderna och regeringen tappade helt enkelt kontrollen över kostnaderna. Detta var de första och viktigaste åtgärder vi i Tidösamarbetet genomförde. Hela vansinnesprojektet med höghastighetståg stoppades till förmån för ökat underhåll i befintlig infrastruktur och investeringar för att bygga bort flaskhalsar.

• Citat ur rapporten: ”Med andra ord ökade kostnaderna i snabbare takt än vad staten har tillfört pengar.”

I det beslut som den socialdemokratiska regeringen fattade var kostnaderna högre än de tillförda medlen. I praktiken innebar det beslutet att vägar och järnvägar skulle vara i sämre skick vid utgången av planen än när den beslutades. Resultatet av den socialdemokratiska regeringens beslut har vi alla upplevt. Försenade tåg och snökaos på vägarna!

Även detta slöseri med pengar satte Tidösamarbetet stopp för och nu satsas det på underhåll som aldrig tidigare. Innan planens utgång skall underhållsskulden på väg vara åtgärdad. En klar kursändring där fokus ligger på effektiva åtgärder och stenhård kontroll på kostnader.

• Citat ur rapporten: ”Vi konstaterar att regeringen alltså inte hade någon vetskap om vilka kostnader och nyttor den enskilda etappen förväntades ge upphov till när beslutet fattades.”

Detta citat sammanfattar tydligt hur illa den socialdemokratiska regeringen skötte planeringen av vår infrastruktur.

Läs gärna Riksrevisionens rapport och du inser tämligen omgående att Sverigedemokraterna och regeringen har gjort upp med Socialdemokraternas och miljöpartiets katastrofala hantering av infrastrukturen.

Rapporten finns tillgänglig på nätet, www.riksrevisionen.se

Låt inte den situationen upprepas efter höstens val, håll Miljöpartiet och Socialdemokraterna på ett betryggande avstånd från vår infrastruktur.

Sverigedemokraterna
Thomas Morell
Trafikpolitisk talesperson och vice ordförande i riksdagens trafikutskott