I förra veckan publicerade vi ett inlägg av Mattias Goldmann, 2030-sekretariatet, angående sänkt drivmedelsskatt. ”Backa inte in i framtiden”, var Goldmanns uppmaning.

Den texten har föranlett Thomas Morell (SD), trafikpolitisk talesperson, att replikera i nedanstående replik.

Att sänka skatten på drivmedel är viktigt för att svenska folket ska kunna klara sin vardag. Arbetspendling ska inte vara en så tung post i ekonomin för svensken att det påverkar vardagen. I slutändan driver de höga bränslepriserna även upp priset på alla andra varor såsom mat, kläder, medicin och byggvaror för att nämna några.

Även det kollektiva resandet blir dyrare om bränslepriserna stiger, något som påverkar de ekonomiskt svaga grupperna i landet.

Låt mig klargöra en sak en gång för alla – självklart ska vi göra allt i vår makt att minimera påverkan på vår miljö, inte tal om annat. Drivning av våra fordon kan ske med el, biodrivmedel, gas eller något annat som kommer i framtiden. Det är en utveckling som ska främjas, men den måste ske på ekonomiskt rimliga grunder.

Egentligen är det inte intressant vilken typ av bränsle som fordonen drivs av, det är effekten på miljön som är det väsentliga.

Låt oss vara lite mer sansade när det gäller Sveriges påverkan i ett globalt sammanhang. Sveriges konsumtion av olja motsvarar två promille av världens konsumtion. Det sätter ett mer rimligt perspektiv på Sveriges påverkan i ett större sammanhang.

Enligt färska mätningar är Sveriges utsläpp av koldioxid negativt, det vill säga, vår skog binder mer koldioxid än den mängd som släpps ut. Det är naturligtvis bra och det behöver också komma fram i en sansad debatt. Ska vi luta oss tillbaka och vara nöjda? Absolut inte och det kommer åtgärder som ska stimulera omställningen.

Men just nu måste vi minimera skadeverkningarna på höga drivmedelspriser och stämma i bäcken innan de höga drivmedelskostnaderna slår igenom med full kraft i ekonomin. Det riskerar att driva upp inflationen med höjda räntor till följd. Den situationen kommer verkligen att bromsa övergången till mer miljösmarta fordon och transporter.

Sverigedemokraterna
Thomas Morell, trafikpolitisk talesperson