Tidningen PROFFS - En Riktig Lastbilstidning

I Kina ligger man i framkant med batteribyte för tunga fordon. Foto: CATL/Proffs arkiv.

Electrive: ”Elektrifieringstrenden av tunga fordon i Kina ostoppbar”

Under december 2025 såldes det i Kina fler sådana lastbilar än dieseldrivna dito. 45 000 elektriska, PHEV- och EREV-fordon vilket motsvarar 54 procent av den totala försäljningen på den kinesiska marknaden. Kina ligger i framkant i jämförelse med Europa. Under hela året registrerades över 231 000 nya tunga energilastbilar vilket är en ökning med 182 procent jämfört med 2024.

Genrebild. Foto: Heidi Bodensjö.

Busschaufför åtalas efter kollision med moped

I augusti 2025 framförde mannen en buss i Gävle körde över på en cykelväg där han kolliderade med en mopedist som avled av sina skador. Nu åtalas han för vårdslöshet i trafik och vållande till annans död.

Från och med nu går det att få eldrivna Mercedes-Benz eActros med upp till 50 ton tågvikt i Sverige. På bilden Mercedes-Benz eActros 600. Foto: Daimler Trucks.

Höjd tågvikt för Mercedes-Benz e-Actros

Från och med nu går det att få eldrivna Mercedes-Benz eActros med upp till 50 ton tågvikt i Sverige. Tidigare var den maximala tågvikten 44 ton efter europeisk standard.

EU har sänkt åldersgränsen till 21 år för att köra buss vilket är bra även om vi hade velat se en större sänkning" säger Anna Grönlund, Sveriges Bussföretag. Foto: Sveriges Bussföretag.

Sveriges Bussföretag: ”Ålderskravet för att köra buss är ett hinder”

I veckan publicerade vi att det behövs tusentals nya busschaufförer. Med anledning av en kommentar till artikeln ställer vi frågor till Sveriges Bussföretag som ser åldersbegränsning för ett köra buss som ett av hindren.

”Vem vill vara ackrediterad verkstad i framtiden”, frågar Bo Ericsson, Fordonsjuristen. Foto: Pia Ericsson.

Vem vill vara auktoriserad verkstad i framtiden?

Att vara auktoriserad bilverkstad har länge varit en självklar kvalitetsstämpel både för konsumenter och för branschens aktörer. Auktorisationen har signalerat kompetens, trygghet och närhet till biltillverkaren. Men i takt med elektrifiering, digitalisering och snabbt förändrade affärsmodeller ställs frågan allt oftare: Vem vill egentligen vara auktoriserad verkstad i framtiden?

Från vänster den dynamiska trion Kevin Green, Martin Andersson, Sara Andréasson som flankeras av Simon Palme som rekryterades till en nyinrättad tjänst som näringspolitisk strateg. Foto: Sveriges Åkeriföretag.

Sveriges Åkeriföretag rekryterar dynamisk trio

Sveriges Åkeriföretag, en ledande branschorganisation för den svenska åkerinäringen, befinner sig i en tillväxtfas och förstärker nu organisationen med tre nya tjänster.

"Det krävs beslut som påverkar inköp av fordonsflottor, depåinvesteringar, utbyggnad av laddningsinfrastruktur och affärsmodeller teknisk transportkunskap", säger Raluca Marian, IRU. Foto: Shutterstock/IRU.

EU fastställer ram för granskning av gröna fordonsflottor

Ordförandena EU-parlamentets politiska grupper har den 4 februari beslutat att tilldela ärendet om gröna företagsfordon till både utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet (ENVI) och utskottet för transport och turism (TRAN), och upphävde därmed en tidigare preliminär tilldelning till endast ENVI.

Även utländska chaufförer omfattas av utstationeringsdirektivet. Foto: Genrebild/Proffs arkiv.

Kvaliteten i utstationeringsregistret ska höjas

Regeringen ger Arbetsmiljöverket i uppdrag att förbättra kvaliteten i och tillgängligheten till uppgifter i utstationeringsregistret. Syftet är att stärka arbetet mot arbetslivskriminalitet och minska arbetstagares utsatthet.

Genrebild. Foto: Efrem Efre, arkiv

Glädjebesked för åkerier när EU öppnar för bredare granskning av gröna fordonsmål

EU-parlamentet har beslutat att både miljö- och transportutskottet ska granska det omdiskuterade förslaget om gröna företagsfordon. För vägtransportbranschen ses beslutet som ett viktigt steg mot en mer realistisk hantering av framtida klimatkrav på fordonsflottor, där även åkeriernas praktiska förutsättningar vägs in.

Personerna på bilden har inget med artikelinnehållet att göra.

Transportstyrelsen: Avtal med konsultläkare ses över – ny upphandling väntar

Transportstyrelsen har fortsatt behov av att ta in konsultläkare från externa företag för att göra medicinska bedömningar av bland annat personers lämplighet att inneha körkort. Vad kostar dessa och har dessa rätt kompetens? Och varför återkommer företag som fått kritik för sin verksamhet?

30 JANUARI 2026

Proffs är tidningen som vågar sätta fingret på problemen i branschen! Vi riktar oss till alla som varje dag och natt, året runt, arbetar med vägtransporter - och som vill att konkurrensen om uppdragen ska ske på lika villkor. Tycker du som vi? Då ska du absolut prenumerera på - eller annonsera i - tidningen Proffs!

E-TIDNINGEN PAPPERSTIDNINGEN

Söker du företag i branschen? Du hittar dem här: Till Branschens hemsidor »