Vätgas

Listar alla artiklar taggade med: Vätgas

Foto: Toyota Europe

Scania testar Toyotas bränsleceller i 40 tunga fordon

Scania och Toyota ska testa vätgasdrivna bränsleceller i 40 tunga fordon hos utvalda Scaniakunder. För åkerierna ska försöken ge underlag om teknikens prestanda, driftseffektivitet och totala ägandekostnad.

Daimler Truck, Volvo och Toyota fördjupar samarbetet kring vätgasteknik

Toyota tar nu steget in som jämbördig delägare i cellcentric, det gemensamma bolaget för bränslecellsteknik som tidigare ägts av Daimler Truck och Volvo Group. Samarbetet syftar till att påskynda utvecklingen av vätgasdrivna bränsleceller för tunga lastbilar och andra tunga fordon.

Från vänster: Stefan Nyström, chef för avdelningen för klimat och luft, Naturvårdsverket Rickard Nordin, energipolitisk talesperson, Centerpartiet Johan Engebratt, head of Powertrain Strategic Development, Volvo Group Trucks Technology Per-Arne Blomquist, vd, Qarlbo Urban Granström (S), kommunstyrelsens ordförande i Nyköping Tony Sandberg, vice president, Scania Pilot Partner Frida Jahnke, drivmedelsansvarig, Maserfrakt. Foto: Oliver Cedenheim

Tio vätgasstationer knyter ihop viktiga transportstråk

Med invigningen av en ny vätgasstation i Nyköpingsbro har Sverige fått sitt första sammanhängande nätverk för vätgastankning. Därmed öppnas möjligheten för vätgasdrivna lastbilar att trafikera flera av landets viktigaste transportstråk i kommersiell drift.

Tre jättar samlas kring vätgas för tunga transporter

Toyota planerar att bli delägare i bränslecellsbolaget Cellcentric tillsammans med Volvokoncernen och Daimler Truck. Samarbetet syftar till att påskynda utvecklingen av bränsleceller för tunga fordon och skapa större skala i tekniken.

OKQ8 rankat som Sveriges hållbaraste drivmedelsvarumärke

I 2026 års upplaga av Europas största oberoende varumärkesstudie om hållbarhet, Sustainable Brand Index™ placerar svenska konsumenter OKQ8 i topp inom kategorin drivmedel. Därmed rankas OKQ8 som branschbäst 2026, vilket är andra året i rad.

Sveriges Åkeriföretag En sådan omläggning riskerar att flytta fokus från genomförande till nya måldiskussioner, menar Sveriges Åkeriföretag. Foto: Volvo Lastvagnar.

Sveriges Åkeriföretag kommenterar klimatministerns uttalande

Klimatminister Romina Pourmokhtari (L) meddelade i veckan att hon vill se över det nuvarande transportmålet och i stället ta fram ett nytt elektrifieringsmål. En sådan omläggning riskerar att flytta fokus från genomförande till nya måldiskussioner, menar Sveriges Åkeriföretag.

Foto: Elin Gårdestig/Trafikverket

Försök med vätgas i statligt vintervägunderhåll

Trafikverket planerar att till nästa vintersäsong ta en vätgasdriven lastbil i drift i Borlängeområdet. Testet ingår i myndighetens arbete med att pröva utsläppsfri teknik i praktiken inom vinterväghållning och andra vägrelaterade arbeten.

Ny vätgasanläggning ska försörja tunga transporter

Göteborgs hamn kan få en ny anläggning för produktion av grön vätgas. Det norska bolaget Hydrogen Solutions AS tar över ett färdigutrett projekt med ambitionen att leverera fossilfritt bränsle till framför allt tunga transporter från och med 2029.

Från vänster Ulrik Dahlgren, Kommunstyrelsens ordförande tillsammans med Karin Eriksson, vd OKQ8 och Joachim Nordin, vd Skellefteå Kraft. Foto: Tilda Olofsgård.

Nya tankstationer för vätgas invigs i Storuman och Umeå

Den 15:e och 16:e januari 2026 inviger OKQ8 tillsammans med Skellefteå Kraft och OK Västerbotten två nya tankstationer för vätgas i Storuman respektive Umeå. Stationerna är anpassade för både lätta och tunga vätgasdrivna fordon och markerar ett viktigt steg i utvecklingen av ett mer fossilfritt transportsystem i norra Sverige.

Foto: Samara Doole, Possesed Photography, Thomas Reaubourgh via Unsplash.com.

Bästa vätgasen för tunga transporter är lokalproducerad och grön

Om lastbilar drivs med vätgas i stället för fossila bränslen kan koldioxidutsläppen från tunga vägtransporter minska kraftigt. Samtidigt visar en ny studie från Chalmers att skillnader i hur gasen produceras, distribueras och används spelar stor roll för dess klimatnytta. Lokalt producerad grön vätgas är det bästa alternativet för klimatet och innebär dessutom att alla länder kan bli självförsörjande på energi och bränsle, även i tider av kris och krig.