Dråpligt avslut för ”långklampade” Sala-ekipaget
Ett dråpligt avslut för det ”långklampade” ekipaget i Sala blev det när företaget efter sju veckor betalade sanktionsavgiften. När tunggruppen skulle låsa upp klampen var ekipaget borta.
Sanktionsavgift
Listar alla artiklar taggade med: Sanktionsavgift
DEBATTARTIKEL
”Företagskontroll? Inga problem”
Alldeles för ofta måste vi berätta om fuskande åkerier och om att Transportstyrelsens företagstillsyner landar i kännbara sanktionsavgifter. KNS Bilfrakt vill i sin debattartikel berätta om att det finns en annan sida och att genom att göra rätt behöver man inte rädas en företagstillsyn.
Transportstyrelsen: ”Vi ser ständigt nya upplägg för att kringgå regelverken”
Två svenskregistrerade fordon från ett utlandsägt, men svenskregistrerat åkeri stoppas i Eskilstuna. Fordonen finns inte på något trafiktillstånd eftersom åkeriet saknar ett sådant. Kontrollen landar i en sanktionsavgift, anmälan om brott mot beställaransvaret mot transportköparen samt anmälan om olaga yrkesmässig trafik. Hur hanterar Transportstyrelsen dessa ärenden?
Transportköpare anmäls för brott mot beställaransvaret
Mycket är fel på de två svenskregistrerade ekipagen som stoppas inne på kombiterminalen i Eskilstuna. Det blir både en sanktionsavgift och en anmälan mot transportköparen för brott mot beställaransvaret. Fordonen får inte fortsätta att köra.
Klampning ”på riktigt” i Sala
Den 24 februari arbetar Västerås yrkestrafikgrupp i trakterna kring Sala. Trafikpolis Ylva Frohm och bilinspektör tillika gruppchef Roger Ogemar hämtar in ett litauiskt ekipage med gods som lastats i Sandviken för Brings räkning och, enligt föraren, ska levereras till Brings terminal i Jönköping. Eller kanske inte?
Sjusiffrig sanktionsavgift för bulgariskt åkeri
Förra veckan stoppade trafikpolisen i Nordrhein-Westfalen en lastbilschaufför. Kontrollen ledde till att åkeriet fick en sanktionsavgift motsvarande i svenska kronor sjusiffrigt belopp mot det bulgariska åkeriet. Även föraren straffades kännbart.
Varning i stället för sanktionsavgift
Regeringen har beslutat om flera ändringar i reglerna för den yrkesmässiga vägtrafiken. Bland annat ska överträdelser av reglerna om kör- och vilotider i vissa fall kunna leda till en varning i stället för sanktionsavgift och sanktionsavgiften tas bort för så kallat otillåtet kortuttag. Transportföretagen välkomnar besluten.
KVT-överträdelser – inhyrda förare sticker ut
Uttrycket ”många bäckar små” passar bra till denna debattartikel eftersom många och återkommande överträdelse inom kategorin kör- och vilotider kan ge höga sanktionsavgifter för åkeriet. ”Inhyrda förare förekommer ofta med många och återkommande överträdelser varför jag tycker det är på sin plats att lyfta detta medialt”, säger David Högfeldt på Road Partner i Örebro.
Fd Erikssonchaufför slipper fängelse – uppsåt kan ej styrkas
Den litauiske chauffören, då anställd av Erikssons Åkeri i Tomelilla, stoppas den 14 september 2024 i Trelleborgs hamn för kontroll. Då upptäcks att det i godset, som är på väg till Erikssons Åkeris terminal i Tomelilla, finns 626,5 kilo ej deklarerad råtobak.
Nu är det snart dags för ”klampning på riktigt”
Vid årsskiftet börjar nya regler gälla för klampning av fordon. Bland annat försvinner tidsgränsen för hur länge ett fordon kan vara klampat. Regeringen har nu beslutat om flera förordningsändringar som ska komplettera lagen.