Kväveoxider

Listar alla artiklar taggade med: Kväveoxider

Om moderna drivmedel är så bra, behövs det då fortfarande tillsatser? "Ja", säger Liqui Moly, en av tillverkarna av sådana produkter.

Nya miljövänligare bränslen – behövs tillsatser i dessa?

Nya alternativa bränslen ger kunderna ett större urval vid bränslepumparna. B10 och XTL respektive HVO är mer klimatvänliga dieseltyper. I intervjun nedan berättar David Kaiser, chef för forskning och utveckling hos smörjmedelsspecialisten Liqui Moly, om vad man bör tänka på innan man tankar de nya bränslevarianterna.

Fortfarande släpper dieselbilar ut fem gånger mer kväveoxider än de bensindrivna bilarna i Sverige.

Efter dieselgate: Utsläppen av kväveoxider från lätta dieselfordon minskar

I takt med att EU under senare år har skärpt avgaskraven för kväveoxider från lätta dieselfordon, har också utsläppen minskat. Det visar omfattande mätningar av utsläpp i verklig trafik som IVL Svenska Miljöinstitutet har utfört. Fortfarande släpper dock dieselbilarna ut fem gånger mer kväveoxider än de bensindrivna bilarna i Sverige.

Resan mot avkarbonisering kräver samarbete

Söker du företag i branschen? Du hittar dem här: Till Branschens hemsidor »