Krocktest

Listar alla artiklar taggade med: Krocktest

Än så länge är den nya lastbilsfronten en prototyp, men testet visar att man är på rätt väg. Foto: Trafikverket.

Världsunikt krocktest med en ny lastbilsfront

Den nya lastbilsfronten ska rädda bilisters liv i frontalkrockar med lastbil. Trafikverket har testat en unik lastbilsfront som Chalmers utvecklat. Testet visar mätbara resultat som visar att prototypen gör stor skillnad. Krocktestet visar på 30–60 procent mindre intryckning av den delen av bilkupén hos den mötande personbilen som deformeras mest.

Trafikverket säger att personbilen är vållande i cirka 90 procent av olyckor mellan lastbil och personbil. Foto: Genrebild.

Efterhandskonstruktionens ansikte: Maria Krafft

Efter inslaget i Aktuellt den 22 augusti i anknytning till den svåra dödsolyckan utanför Skara kommer reaktioner och en debattartikel i vilken debattören framhåller att Trafikverkets expert Maria Krafft som deltog i inslaget, på flera punkter har fel. När Maria Kraffts svar på detta publiceras föranleder det till ytterligare en debattartikel.

Protypen har utvecklats under ledning av professor Astrid Linder vid VTI tillsammans med professor Mats Svensson på Chalmers. I utvecklingsteamet har både kompetens på VTI och tillverkare av komponenter i Sverige ingått .

Världens första kvinnliga krockdocka

VTI visar världens första kvinnliga krockdocka i genomsnittlig storlek tillsammans med den manliga motsvarigheten. Sätesutvärderingsverktyget (Seat Evaluation Tool) SET 50F är världens första modell av en krockdocka som representerar en vuxen kvinna av genomsnittlig längd och vikt. Nu visas den för första gången för svensk media.

Trafikverkets tidigare krocktest visar att om en personbil frontalkrockar med lastbil blir det mycket allvarliga konsekvenser. Foto: Trafikverket/Autoliv.

Lastbilars säkerhet testas för första gången

Krocktest visar att när tunga lastbilar frontalkrockar är risken stor att det är andra trafikanter som skadas allvarligt eller omkommer. Nu ska Euro NCAP tillsammans med Trafikverket börja testa lastbilars trafiksäkerhet.

Foto: Eva Ankarberg, VTI

Transportelever fick praktisk lektion i bältesanvändning

"Aldrig mer obältad"

VTI:s krocktester med A-traktorer och mopedbilar ger skakande och tydliga besked. Utan bilbälte kan det vara kört även i långsamtgående fordon. Oavsett bilmodell och hastighet – att inte ha bälte på sig är ett bra sätt att bryta nacken, menar forskarna på VTI.

Här simuleras en situation då lastbilen påkörs sidleds. Foto: Volvo Lastvagnar.

Volvo driver på för säkerhet med krocktester av eldrivna lastbilar

Vad händer om en ellastbil krockar med en annan lastbil? Eller sladdar och välter i hög hastighet? För att säkerställa en säker övergång till eldrivna lastbilstransporter har Volvo Lastvagnar genomfört extra krocktester av sina nya och tyngsta ellastbilar – mer än vad som krävs enligt lag.

SET 50F - modellen som motsvarar en kvinna och Astrid Linder. Montage med foton av Elsa B Landtblom och Satu/VTI.

VTI utvecklar modeller för krockprov av både kvinna och man

Målet är att kunna utvärdera skyddet från bilsäten vid en krock och att det gäller för alla oavsett kön. Så är det inte i dag. Därför har forskarna på VTI och Chalmers tagit fram två utvärderingsverktyg för bilsäten som motsvarar en kvinna och en man. Möt två fysiska prototyper av Seat Evaluation Tool – SET 50F och 50M.

Krocktester med elektriska lastbilar skiljer sig mycket åt från dem som görs med lastbilar med traditionella förbränningsmotorer.

Krocktest med elektrisk Scanialastbil

En våldsam kollision där en bil kolliderar på sidan av en lastbil är verkligen inte något att se fram emot. Men det är precis vad Scanias testingenjörer medvetet arrangerade på deras testanläggning nyligen. Syftet med kollisionstestet var att förbättra trafiksäkerheten i samband med införandet av elektriska lastbilar på marknaden. En krocktest med en elektrisk lastbil är annorlunda än den traditionella.

Scania Super vinner Green Truck 2024

Söker du företag i branschen? Du hittar dem här: Till Branschens hemsidor »