EU

Listar alla artiklar taggade med: EU

EU:s gröna transportpaket: IRU varnar för förhastade åtgärder

IRU välkomnar EU:s Greening Transport Package som presenterades den 11 juli av EU-kommissionen. Paketets översyn av EU:s regler om vikter och dimensioner och det nya EU-initiativet CountEmissions, signalerar EU:s beslutsfattares vilja att ytterligare minska koldioxidutsläppen från transportsektorn.

Foto: Södertälje Hamn

EU-stöd ska göra Södertälje till ledare inom hållbara godstransporter

År 2030 ska Södertälje vara en klimatneutral kommun och ledande i Europa inom hållbara godstransporter. Södertälje kommun och Södertälje Hamn får 11 miljoner kronor i EU-bidrag för att utreda möjligheterna att flytta fler godstransporter från väg till järnväg och sjöfart.

Foto: Circle K.

Åkerier bromsar omställningsplaner av fordonsflottan

Ny rapport visar att 80 procent av Sveriges åkerier bromsar sina omställningsplaner av fordonsflottan. El är inte en universallösning för grönare yrkestrafik. I en färsk rapport från Circle K framkommer att det fortsatt behövs en palett av drivmedel, särskilt inom lätt- och tung godstrafik. Samtidigt uttrycks en oro över en osäker politisk riktning framåt och 3 av 4 anser att deras verksamhet aldrig kommer kunna bli helt klimatneutral.

EU:s avtal om underrättelsesystem gynnar säker, effektiv och grön rörlighet

IRU välkomnar den provisoriska överenskommelse som nåddes förra veckan för att öka utbyggnaden av intelligenta transportsystem (ITS) på europeiska vägar. EU:s medlemsstater måste nu inkludera vägtransportdata på sina nationella åtkomstpunkter (NAP) senast i slutet av 2025.

Nytt förslag om koldioxidnormer för tunga fordon

Näringslivets Transportråd har i en remiss framfört synpunkter över EU kommissionens förslag om skärpta koldioxidmål för tunga fordon:

Foto: Proffs/arkiv.

Bosniska åkerier förlorar arbetskraft till EU-länder

En åkeriförening i Bosnien Hercegovina hävdar att 6 500 förare har lämnat landet under de senaste fyra åren. Det är införandet av nya EU-regler, inte minst mobilitetspaketet och bland annat digitala körkort som kan få många fler förare att bege sig utomlands för att arbeta någon annanstans i Europa. Lösningen man ser är att sänka förarnas sociala avgifter.

Bränslebolag döljer miljöinformation i strid med lagen

Gröna Mobilister utmanar Energimyndigheten och säger att bränslebolag döljer miljöinformation i strid med lagen och att Energimyndigheten låter företag som driver hundratals tankstationer slippa att redovisa sina drivmedels klimatpåverkan och ursprung.

De långa köerna vid Brennerpasset ger mycket stora CO2-utsläpp.

Flaskhalsen Brennerpasset fortsätter att gäcka EU

Med köer som når 70 km fortsätter en lösning på flaskhalsen i Brennerpasset att undkomma EU:s regeringar och myndigheter. Diskussioner kanske inte längre räcker. Kanske är det dags för EU-kommissionen att öppna sin juridiska verktygslåda?

Som en del av EU måste även Rumänien arbeta för klimatomställningen.

Rumäniens åkerier mullrar mot höjda vägavgifter

Rumäniens nationella transportorganisation COTAR har gått ut med en varning angående landets föreslagna höjning av vägavgifterna. Om ministeriets planer genomförs, skulle åkare, enligt COTAR, få upp till sex gånger högre vägavgifter för de mer förorenande lastbilarna från och med 2026.

Biokraftvärmeverket Moskogen, Kalmar Energi. Foto: Anders Haaker.

EU-förslaget om nettonoll-industri har missat bioenergin

EU-kommissionen i sitt förslag helt har förbigått bioenergilösningar, med undantag för biogas, trots att bioenergi är EU:s största egna energikälla. Bioenergi står för 60 procent av unionens förnybara energi och erbjuder ett stort antal kostnadseffektiva lösningar med stor klimatnytta och med utnyttjande av teknik som snabbt kan reducera utsläppen av fossil koldioxid. Dessutom hämtas 95 procent av den använda bioenergin från åkermark och skogsavfall inom EU.