Kvinnor stod för fyra av fem nya jobb bland Transportföretagens medlemsföretag mellan september 2024 och september 2025. Under perioden ökade antalet anställda med sammanlagt 366 personer, varav 296 var kvinnor.

Transportbranschen är fortfarande mansdominerad, men könsgapet har minskat under de senaste åren. Efter ökningen uppgick den totala andelen kvinnor i branschen till 20,4 procent. Analysen omfattar jämförbara företag inom Transportföretagens förbund och bygger på personaluppgifter från september 2024 och september 2025.

– Det är glädjande att se att fler kvinnor söker sig till och får jobb i transportsektorn. Vi behöver bredda rekryteringen och ta tillvara kompetensen hos både kvinnor och män för att möta de framtida behov som finns inom alla våra branscher, säger Caj Luoma, chef för kompetensförsörjning på Transportföretagen.

Bakom den samlade ökningen finns stora skillnader mellan förbunden. I tre av Transportföretagens förbund ökade antalet anställda med över 200 personer vardera. Två förbund hade samtidigt minskningar på mer än 200 anställda vardera. Nettoökningen landade på 366 personer.

Även åldersstrukturen skiljer sig tydligt åt. Sveriges Bussföretag har den högsta medelåldern, 51 år, och en fjärdedel av de anställda är över 60 år. Bland företag som omfattas av det så kallade bensin- och garageavtalet är medelåldern däremot under 31 år.

– I vissa delar av transportbranschen är återväxten särskilt viktig. När många närmar sig pensionsåldern behöver företagen kunna rekrytera nya medarbetare med rätt kompetens. Det är avgörande både för branschen och för att samhället ska kunna möta framtidens transportbehov, säger Caj Luoma.

Enligt Transportföretagens beräkning behöver Sverige 150 000 nya medarbetare i transportnäringen fram till 2040. Bristen på utbildad personal riskerar att bli ett allvarligt hinder för Sveriges tillväxt, klimatomställning, samhällsservice och beredskapsförmåga.