Europaparlamentet gav den 7 oktober klartecken till tillfälliga lättnader i vägavgifterna för tunga fordon med låga utsläpp. Beslutet omfattar både lastbilar och bussar och ska bidra till att påskynda transportsektorns omställning.

Sedan den 1 juli 2026 har EU:s medlemsländer möjlighet att ta ut högre vägavgifter för tunga fordon med stora koldioxidutsläpp. De övergångsregler som parlamentet nu har godkänt innebär att lastbilar och bussar med låga utsläpp kan få 75 procents rabatt på vägavgiften fram till mitten av 2031.

För utsläppsfria lastbilar och bussar går lättnaderna längre. Dessa fordon kan helt undantas från vägavgifter fram till juli 2031. Därefter kan de få en rabatt på 75 procent.

Syftet är att uppmuntra transportföretag att välja fordon med lägre utsläpp. Samtidigt ska övergångsreglerna ge branschen mer tid att anpassa sig till högre avgifter för fordon som släpper ut mer koldioxid.

Möjligheten att ta ut vägavgifter regleras genom det så kallade Eurovinjettdirektivet. Det ger medlemsländerna rätt att låta transportörer betala för att använda vissa vägar, exempelvis genom ett vinjettsystem.

Europaparlamentet och medlemsländerna nådde en preliminär överenskommelse om reglerna i juni. Innan avgiftslättnaderna kan träda i kraft krävs fortfarande medlemsländernas formella godkännande.