Peab Asfalt går vidare i sin ambition att elektrifiera sin verksamhet genom att investera i ett eget helt eldrivet maskinlag. I samband med Svenska Maskinmässan på Solvalla i Stockholm överlämnades den nya asfaltläggaren Dynapac XD25 80C e, som beskrivs som den största eldrivna asfaltläggaren på den svenska marknaden.
Maskinen introducerades internationellt tidigare under våren och är utvecklad för att kunna utföra samma typer av arbeten som traditionella dieseldrivna asfaltläggare. Den kan användas vid bland annat upprustning av motorvägar och har en kapacitet på upp till 800 ton asfalt per timme.
Enligt de tekniska specifikationerna klarar maskinen mellan åtta och nio timmars drift på en laddning, vilket motsvarar en normal arbetsdag. Med snabbladdning via DC-teknik kan batteriet laddas fullt på omkring 40 minuter.
Elektrifieringen innebär att utsläppen från själva asfaltläggningen minskar samtidigt som behovet av fossila bränslen reduceras. Dessutom medför eldrivna maskiner lägre ljudnivåer, vilket kan vara en fördel vid arbeten i stadsmiljöer och vid nattarbeten nära bostadsområden.
Den nya asfaltläggaren har föregåtts av ett utvecklingsarbete där olika tekniska lösningar har testats och utvärderats sedan 2020. Prototypen visades första gången på Bauma-mässan i München våren 2025, varefter omfattande tester genomfördes i praktisk drift.
Asfaltläggaren är en central del i beläggningsprocessen. Efter att asfaltmassan producerats och transporterats till arbetsplatsen ansvarar maskinen för att lägga ut och fördela materialet med rätt tjocklek och precision.
Satsningen omfattar inte enbart asfaltläggaren utan ett komplett eldrivet maskinlag. I investeringen ingår bland annat en stor tandemvält av modellen Bomag BW 174, en mindre tandemvält från Ammann, kompaktlastaren MultiOne EZ8, två mindre asfaltläggare, nio handhållna elvältar, ett batterilager med kapacitet på 522 kWh samt en eldriven klistermoped.
Enligt tillverkaren kan den elektriska asfaltläggaren ge upp till 30 procents högre energieffektivitet jämfört med konventionella dieseldrivna maskiner, eftersom eldriften kräver mindre energi för att utföra samma arbetsmoment.
Med investeringen har Peab Asfalt nu tillgång till ett komplett eldrivet maskinlag som även omfattar egen laddningskapacitet genom batterilager.



