De flesta som arbetar i vägtransportbranschen har sett det. Fordon som inte borde rulla. Brister i lastsäkring och manipulationer av olika slag. Det är inget nytt – och du som yrkeschaufför vet så klart vad det handlar om.

Under lång tid har frågan återkommit hos oss på tidningen Proffs i samtal med läsare och myndigheter – frustrationen över att regelverket inte följs av alla, och att konkurrensen därmed snedvrids är påtagligt. Samtidigt vet de flesta också att trafikgruppernas kontroller spelar en avgörande roll.

Men det finns en möjlighet för dig som har erfarenhet från fordons- och transportbranschen, Polismyndigheten söker bilinspektörer i flera delar av landet, bland annat i Helsingborg, Karlskrona och i Västerås. Det är en yrkesroll där erfarenhet från branschen inte bara är relevant, utan kanske rentav en ovärderlig tillgång för myndighetens kontrollverksamhet ute på vägarna.

Bilinspektörer arbetar tillsammans med trafikpolisen ute vid vägkontroller. De besiktigar fordon längs vägen, upptäcker och sanktionerar manipulationer och identifierar brister som påverkar både trafiksäkerhet och konkurrens.

Att bli bilinspektör innebär med andra ord inte att lämna branschen, det betyder istället att ta en annan roll i den. Att använda sin erfarenhet för att bidra till att höja nivån, stärka trafiksäkerheten och skapa mer rättvisa villkor för alla som faktiskt följer regelverket.

Roger Ogemar är gruppchef på yrkestrafikgruppen i Västerås och representerar en av de grupper som söker nya bilinspektörer. Han ser gärna att såväl mekaniker som yrkeschaufförer söker sig till deras verksamhet.
– Man har i myndigheten traditionellt sett spårat in på att det ska vara ”gamla bilprovare” med många behörigheter på körkortet som söker den här typen av tjänst. Men en lastbilsmekaniker eller yrkesförare kan enligt mitt tycke vara mer lämpad än en besiktningsman. Man kan lära en person att besiktiga ett fordon.

Ogemar förklarar att chaufförer som råkar ut för något tekniskt problem oftast tvingas att lösa det längs vägen.
– Så i den yrkesgruppen finns ett helt annat tänk. Likaså om du jobbar på en verkstad. Man är uppdaterad vad gäller tekniken och vet vad som man kan tänkas behöva anmärka på. Det är erfarenheter och kunskaper som kommer väl till nytta i vår verksamhet, understryker han.

– En lastbilschaufför har ett branschkunnande som bland annat omfattar kör- och vilotidsregler. Inte minst viktigt att poängtera.

– Vi är flera i vår grupp som har varit yrkesförare och även någon som historiskt sett alltid har haft ett stort intresse av yrkestrafik, berättar Roger Ogemar och hänvisar intresserade att läsa mer på Polisens hemsida.

Ansökningstiden i Västerås går ut den 10 april. Så även i Helsingborg. I Karlskrona går ansökningstiden ut den 13 april.

Så söker du

• Aktuella tjänster publiceras hos Polismyndigheten
• Tjänster finns just nu i bland annat Helsingborg, Karlskrona och i Västerås
• Erfarenhet från yrkestrafik, teknik eller tunga fordon är en tydlig tillgång