Under 2025 har resandet med personbil och tung trafik ökat relativt mycket, upp med nästan 3 procent jämfört med året innan (enligt Trafikverket), ändå ser antalet dödsolyckor ut att minska:
– Samtidigt som vägtrafiken ökat ser antalet omkomna i trafiken nu ut att vara på lika låga nivåer som under coronapandemin, då resandet gick ner kraftigt. Det är en historiskt låg siffra, säger Jonas Bjelfvenstam, Transportstyrelsens generaldirektör.

208 personer omkom i 196 olyckor under 2025. Av de omkomna var det 123 skyddade trafikanter, 103 av dem hade färdats i personbil, övriga i lastbil, buss eller traktor. Antalet omkomna skyddade trafikanter har ökat något jämfört med året innan, men sett ur ett längre perspektiv är antalet omkomna skyddade trafikanter mycket lågt.

Nedgången av omkomna i trafiken har i stället märkts bland oskyddade trafikanter, främst cykel och MC.

För oskyddade trafikanter gäller följande:

• MC: 28 omkomna, vilket är en nedgång jämfört med året innan då 34 personer omkom på MC. För MC är singelolyckor vanligast vid dödsolyckor.
• Moped: 5 omkomna, vilket är något fler än tidigare år.
• Cykel: 24 omkomna. Totalt en minskning jämfört med tidigare år, minskningen är tydligast bland vanlig cykel och elcykel. För elsparkcykel har 5 personer omkommit jämfört med 4 året innan.
• Fotgängare: 26 omkomna, vilket är lika med snittet för de senaste tre åren.

Av de omkomna var 61 kvinnor och 147 män. 9 var under 18 år och 80 var 65 år eller äldre, för båda dessa grupper är det en nedgång jämfört med tidigare år. En åldersgrupp som har ökat är 20-24-åringarna, 17 omkom vilket är 7 fler jämfört med tidigare treårsmedelvärde.

Under mars omkom en (1) person i vägtrafiken vilket är det lägsta som uppmätts en enskild månad.

2020 antog regeringen nya etappmål för Sveriges trafiksäkerhetsarbete – Nollvisionen. Det innebär en halvering av antalet omkomna och en 25-procentig minskning av antalet allvarligt skadade till år 2030. I reella tal är målet max 133 omkomna i vägtrafiken år 2030.

– Att antalet omkomna i trafiken minskar är en mycket viktig signal – men tyvärr är minskningen inte tillräcklig för att ligga i fas med nollvisionens mål. Tillsammans med berörda myndigheter, organisationer och företag måste vi fortsätta det viktiga trafiksäkerhetsarbetet. Men vi måste också alla ta vårt individuella ansvar för att beteenden i trafiken ska förändras, säger Jonas Bjelfvenstam.

Utvecklingen av dödade och svårt skadade redovisas i tabeller på Transportstyrelsens webbplats under sidorna Statistik över vägtrafikolyckor.

Sveriges officiella statistik fastställs i april av myndigheten Trafikanalys.