DAF Trucks utökar sitt sortiment med ett fabriksbyggt 10×4-chassi, främst avsett för tunga tillämpningar inom byggbranschen. Med en teknisk bruttovikt på upp till 52 ton kombineras hög nyttolast med god manövrerbarhet. Chassit, betecknat FAF, har fem axlar med en tridem bestående av en dubbeldriven tandem och en hydrauliskt styrd, lyftbar löpaxel.
DAF:s befintliga program omfattar redan 4×2-, 6×2-, 6×4-, 8×2- och 8×4-konfigurationer. Det nya 10×4-chassit breddar därmed företagets utbud ytterligare. Konstruktionen bygger på två bladfjädrade framaxlar på 8 eller 9 ton och en 34-tons tridem med luftfjädring. Tridemen kan levereras med enkel- eller navreduktion, beroende på användningsområde.
Den dubbla framaxelkonfigurationen gör det möjligt att montera tunga kranar direkt bakom hytten. Den styrda löpaxeln är konstruerad för en statisk belastning på 26 ton, vilket är särskilt viktigt vid exempelvis lastning och lossning av tunga containrar där mycket vikt tillfälligt hamnar på den bakre delen av fordonet.
FAF-chassit kan utrustas med PACCAR:s MX-11- eller MX-13-motorer i kombination med den automatiska TraXon-växellådan. Effekterna varierar från 300 till 530 hästkrafter beroende på vald drivlina.
Den femaxlade modellen erbjuds i DAF:s XD- och XF-serier, där hyttutformningen anpassats för god sikt och effektiv arbetsmiljö. Låga fönsterpartier och möjlighet till trottoarfönster bidrar till bättre överblick i tät miljö. Föraren kan även utrusta fordonet med digitala kamerasystem som DAF Digital Vision System, Corner View och backkamera för ökad säkerhet runt fordonet.
Det nya FAF 10×4-chassit kan nu beställas via DAF:s återförsäljarnätverk.