ASKO, som både är Norges största grossist inom dagligvaror och en av landets största transportaktörer, fortsätter sin elektrifieringsresa. Det nya laddsystemet från Kempower gör det möjligt att ladda upp till 1,2 megawatt per fordon, vilket innebär att lastbilarna har förutsättningar att få full laddning under förarnas lagstadgade 45-minutersrast.

Anläggningen i Vestby markerar en milstolpe i ASKO:s arbete med att fasa ut fossila bränslen. Samarbetet mellan företagen har pågått i mer än tre år, och sedan den första leveransen våren 2022 har totalt 190 CCS2-laddpunkter och två MCS-punkter installerats vid 13 av ASKO:s depåer, med en sammanlagd kapacitet på 25 megawatt.

I Vestby består installationen av två 1,2 MW-enheter, vardera kopplad till tre laddstolpar – totalt 2,4 MW. Två av stolparna är av typen MCS (megawatt charging system) och fyra av typen CCS2, med effekt på upp till 560 kW. Det gör det möjligt att ladda fyra tunga fordon samtidigt.

ASKO har över 700 lastbilar i daglig drift och kör cirka 60 miljoner kilometer per år. Målet är att omkring 200 av dessa fordon ska vara eldrivna före utgången av 2025. Vid anläggningen i Vestby används el som till stor del kommer från solceller på taket till företagets lagerbyggnader.

Den nya MCS-tekniken gör det möjligt för förarna att ladda fordonen under sina raster och därmed använda eldrift även på längre körsträckor. Samarbetet omfattar också Scania, som levererar fordon anpassade för megawattladdning och för drift på längre sträckor utan att effektiviteten påverkas.

Laddstationen är dessutom förberedd för publik användning, vilket innebär att även andra transportföretag i området kan använda anläggningen.