Scania tar cirkularitet på allvar. Vi har tidigare berättat om att Scania i sin bransch var först med att återanvända komponenter i sin nybilstillverkning. Och sanden från Scanias gjuteri återanvänds av Weber St-Gobain för att tillverka golvspackel.
Kanske äger du till och med ett plagg från Scanias arbetskläder som blandar bomull med återvunnet material, inklusive kaffesump, för att tillverka premiumkläder.
Nu har Scania börjat använda företagets gamla produktionskläder till att återvinnas och användas till det mjuka material som används till innerpanelerna i lastbilshytterna.
– I stället för att bränna använda kläder eller låta dem gå till spillo såg vi en möjlighet att förvandla dem till något nytt och vad kunde vara bättre än att integrera materialet i våra lastbilar, säger Jeanette Stigesjö, Sourcing Manager inom Scania Procurement som har arbetat med leverantörer kring hållbarhet sedan 2017.
Fröet till den här idén såddes faktiskt redan 2018/19 när Scania kontaktades av sin leverantör av arbetskläder, Fristads, för att ta reda på om de skulle vara intresserade av ett hållbarhetsprojekt.
Det ledde till kollektionen Sustainable Workwear, etiskt tillverkade plagg med en officiell miljödeklaration (EPD). Kollektionen blev en riktig succé bland Scanias kunder och Scania-fans och öppnade vägen för att utveckla idén om att återanvända kläder ytterligare.
Nästa inspirationskick kom 2022 när Scania Latin America tog sina första steg inom textilåtervinning för användning vid produktion av fenolfilt som används till innerpaneler i hytter. Jeanettes kollega Heléne Rosengren, miljöspecialist inom Group Environment-teamet, hörde talas om SLA-initiativet vid ett möte om Scanias cirkulära affärsinitiativ i mars 2022. Heléne ansåg att det kunde utökas till Europa.
Först tog man reda på om huruvida materialet uppfyllde rätt specifikationer vad gäller säkerhets- och kvalitetsstandarder som leverantören kunde använda för innerfodret. Eftersom materialet är en blandning av bomull och polyester, precis som arbetskläderna, visade att det var rätt kvalitet för att användas. Därefter kontaktades Vanya Trivkovic för att fråga om något kunde göras med arbetskläderna och återvinna dem till innerbeklädnaden i hytterna.
Sent förra året lanserades ett fullskaligt återvinningsinitiativ. Scanias tvätterispecialist Elis Textilservice rengjorde de gamla arbetskläderna. Därifrån skickades de till Altex, en specialist på textilåtervinning baserad i Tyskland, som sedan omvandlade t-shirts och andra kläder till fibrer.
Fibrerna skickades sedan till Autoneum, Scanias leverantör av fordonsinredning, som använde dem som bas för de mjuka innerbeklädnader de tillverkar för lastbilshytterna. Beklädnaderna har inte bara ett estetiskt tilltalande utseende, de hjälper också till att dämpa ljudet i hytten,vilket förbättrar förarkomforten.
Man började med ungefär 1 600 paneler i slutet av 2024, var och en tillverkad av cirka 27 kilo återvunnet material, men Scania flaggar för att det kommer mer.
Att återvinna arbetskläder i stället för att slänga dem sparar motsvarande 2 104 673 m3 vatten per år samtidigt som koldioxidutsläppen minskar med motsvarande 545 flygningar tur och retur från Stockholm till Paris.
Resultaten är verkliga, mätbara besparingar och Scania är det första stora företaget i världen med EPD-deklarerade plagg. När alla kläder är miljödeklarerade innebär det att hela produktionskedjan och livscykeln granskas eftersom EPD:n är ett tredjepartsverifierat dokument som i detalj beskriver en produkts miljöpåverkan under dess livscykel, från konstruktion och materialval till avfall och transporter.
Att byta till de nya miljödeklarerade plaggen kommer att spara så mycket koldioxid och vatten under dess livstid jämfört med en konventionellt producerad kollektion. Detta är en certifiering som gör det möjligt för Scania att spåra koldioxid- och vattenavtrycket för varje enskilt plagg och den transparensen är nyckeln till att driva hållbarheten framåt.
Framöver utforskar Scania sätt att utöka klädprojektet ytterligare. Med en övergång till uniformer i generiska storlekar för att förbättra tillgängligheten och minska det totala svinnet, spårar företaget även tvättcykler med hjälp av transpondrar inbäddade i t-shirts.
Genom att omvandla gamla arbetskläder till lastbilskomponenter minskar Scania inte bara avfallet, de omtolkar framtidens material. Genom att göra det bevisar Scania att hållbarhet inte bara handlar om vad vi slänger, utan också om vad vi väljer att skapa.