Fortsatt chaufförsbrist och fallande priser inom vägtransporter i hela EU

Under det första kvartalet 2025 sjönk de europeiska vägfraktpriserna, enligt en rapport från IRU, Upply och Transport Intelligence. Kontraktspriserna minskade med 2,3 punkter jämfört med föregående kvartal, medan spotpriserna föll med 3,8 punkter. Trots dessa nedgångar låg kontraktsindexet 0,4 punkter högre och spotindexet 1,6 punkter högre än samma period föregående år.

Flera faktorer bidrog till prisfallet. Efterfrågan på transporter förblev låg efter årsskiftet, med en blygsam ökning av hushållens konsumtion på 0,6 procent enligt Eurostat. Enligt en undersökning från McKinsey uppgav 74 procent av konsumenterna att de handlade mindre eller valde billigare alternativ. Samtidigt steg dieselpriserna med 4,8 procent under kvartalet, även om de har börjat sjunka i april.

Förarbristen kvarstår som en utmaning, med 426 000 obesatta chaufförstjänster i Europa enligt IRU.

Geopolitiska spänningar och en osäker global ekonomi har lett till ett ökat fokus på regionala lösningar och initiativ som ”Buy European”, vilket kan öka efterfrågan på långsiktiga transportavtal.

Trots detta förväntas fraktvolymerna förbli låga under 2025, vilket kan hålla prispressen nere. Enligt Michael Clover från Transport Intelligence kan detta leda till en stabilisering av vägfraktpriserna under året.