Trafikolyckor

Regeringen höjer ambitionen för arbetet med trafiksäkerhet genom att besluta om ett nytt delmål för omkomna och skadade i trafiken. Det nya målet innehåller bland annat en halvering av antalet omkomna i trafiken till 2030.

En undersökning som Länsförsäkringar genomfört i åkeribranschen visar att 45 procent av lastbilschaufförerna och åkeriägarna anser att medtrafikanternas misstag är största orsaken till att olyckor sker i trafiken.

Under september tog SOS Alarm emot 22 larmsamtal till 112 gällande trafikolyckor i Karlskrona kommun, vilket är fler samtal per invånare än någon annan månad de senaste fyra åren. Det motsvarar 3,3 samtal per tiotusen invånare vilket är ovanligt mycket och det kan jämföras med hela landets snitt under september som var 2,2.

Den brittiska regeringens överväger att införa åtgärder för nyblivna körkortsinnehavare för att göra Englands vägar säkrare. Åtgärder som bland annat kan innebära att nya förare inte får köra visa tider på dygnet.

I april genomförde SOS International en undersökning bland bärgare i SOS svenska vägassistansnätverk. Hela 92 procent av deltagarna i undersökningen uppgav att de under det senaste året upplevt farliga situationer på vägen i samband med bärgningsarbete. ”Vi är många gånger oroliga för vår egen säkerhet”, säger Andreas Kennler på bärgningsföretaget B&B i Nacka.

Nu har det hänt igen. Två grova rattfyllor kör av vägen i Småland med endast några få timmar emellan. Båda är utländska och båda förarna sitter nu i förvar. Med allt färre poliskontroller blir andra åtgärder än viktigare. Kan hamnar med alkobommar vara en viktig del av lösningen?

Under februari 2019 omkom 14 personer och 1 226 personer skadades i vägtrafiken (114 svårt skadade och 1 112 lindrigt skadade). Det visar de preliminära uppgifter som inkommit till Transportstyrelsen den 15 mars 2019. Det är två färre omkomna jämfört med februari månad 2018.

VTI har undersökt hur ofta lastbils- och bussförare i svåra olyckor varit påverkade av alkohol eller droger. Undersökningen visar att problemen främst var relaterade till förare av lätta lastbilar.

Vi har bytt almanacka. Kastat bort 2016 års kalender och spikat upp en ny samt bläddrat fram den första månaden för 2017.
Många är vi som stått där med champagneglaset vid midnatt på nyårsafton och lovat varandra både det ena och det andra. Nytt år, nya möjligheter och nya förhoppningar om ett "bättre år".
Dagen därpå slår vi upp dagstidningen eller (för all del) surfar in på någon nyhetssida på internet för att konstatera att allt är... precis som förr.

Med anledning av den senaste veckans allvarliga händelser där förare av tunga fordon varit grovt påverkade av alkohol, kallar Sveriges Åkeriföretag Skaraborg till ett krismöte nu på måndag.
- Situationen är mycket allvarlig och medias allt tätare rapporter om grovt rattfylleri i tunga fordon visar på en synnerligen allvarlig situation, säger Patrik Magnusson, trafiksäkerhetsansvarig hos Sveriges Åkeriföretag.