Kompletterande bestämmelser till EU-förordningen om batterier I regeringens promemoria föreslås bestämmelser som kompletterar EU-förordningen om batterier.
MÅNADENS LEDARE LEDARE: ”Branschen fick en tidig julklapp i år!” Först och främst: Nu ska jag inte slå benen av sophämtningsföretagens ambitioner att gå över till miljövänligare fordon. Men jag har läst ”metervis” med texter som menar att eldrivna lastbilar och tillika komprimeringsaggregat ska göra att sopbilarna, i tysthet, kan tömma sopor i tätbebyggda områden – dygnet runt. Men är det verkligen lastbilarna och deras påbyggnader som är det stora bekymret? Jag menar alltså rent ”ljudmässigt”.
Första biogasdrivna rundvirkesbilen med kran i drift Den första rundvirkesbilen med kran som drivs på biogas har börjat köras i Sverige. Genom satsningen tar Sveaskog, Hestra Åkeri och Sydved tillsammans ett kliv framåt för att kunna utvärdera biogasdrift som en möjlig väg till fossilfria transporter för skogsbruket.
Elnäten avgörande för Sveriges elektrifiering Det svenska elsystemet genomgår stora förändringar för att möta ett växande elbehov och säkerställa en hållbar energiförsörjning. Detta kräver inte bara el till konkurrenskraftiga priser utan också tillgång till nätanslutning inom rimlig tid. Nätkapacitetsbrist är ett relativt nytt fenomen som utmanar nätbolagens arbetssätt, exempelvis inom turordningsregler och kapacitetsplanering.
Peab Asfalt först i Norden med stor helelektrisk läggare Peab Asfalt är först i Norden med att utveckla och testa en stor helelektrisk läggare. Läggaren, som är den största i sitt slag, har en läggningsbredd från 2,5 till 6,5 meter. Då läggaren är batteridriven ger den netto noll i utsläpp.
Volvo Lastvagnars helt elektriska axel för utökad räckvidd Volvo Lastvagnar har presenterat en helt ny, helt elektrisk bakaxel på IAA:s transportmässa i Hannover, Tyskland. Den nya e-axeln frigör utrymme för fler batterier och betyder ännu längre räckvidd för Volvos batteridrivna ellastbilar.
Laddnätverk firar 10 000:e laddningen En milstolpe passerades den här veckan när den 10 000:e laddningen genomfördes i Volvos, OKQ8s och Skellefteå Krafts gemensamma laddnätverk. Det är på väg att bli ett av Sveriges största sammanhållna nätverk av publika laddstationer för tung trafik och används flitigt av många olika åkerier och transportföretag med elektriska lastbilar, skriver Volvo Lastvagnar i ett pressmeddelande.
Vad ska vi göra med alla begagnade elbilsbatterier? Norge har länge legat i framkant när det gäller omställningen till elfordon bland annat genom generösa subventioner och skattebefrielser. Detta har resulterat i en hög andel elbilar i nybilsförsäljningen. Trots denna framgång har myndigheterna inte byggt upp en tillräcklig infrastruktur för att återvinna elbilsbatterier när de når slutet av sin livslängd.
Laddbranschen under lupp Laddbranschen hamnar under lupp när kundnöjdheten halkar efter i takt med ökande krav på enkelhet och transparens. Årets rapport från Svenskt Kvalitetsindex (SKI) om laddstationer visar en bransch som fortfarande kämpar med att möta kundernas grundläggande krav på enkelhet och transparens.
Norge satsar stort på tunga eldrivna lastbilar Den norska regeringen avsätter motsvarande 3,6 miljarder svenska kronor för att underlätta för transportbranschen att ställa om till eldrift. Målet är att alla nya tunga lastbilar ska kunna vara helt utsläppsfria till 2030. Satsningen inkluderar fler rastplatser och platser för dygnsvila med laddmöjligheter.