Tidningen PROFFS - En Riktig Lastbilstidning - Sida 7

"Att yrkeschaufförer tvingas till ofrivilliga lagbrott på grund av bristande infrastruktur är omöjligt att acceptera", säger Transports ordförande, Tommy Wreeth. Foto: Transportarbetareförbundet.

Transportarbetareförbundet:

”Allvarliga brister på Sveriges rastplatser”

Omfattande brister råder på Sveriges rast- och uppställningsplatser, det visar Transports nya rapport. Platserna är för få och lever inte upp till de krav som ställs enligt EU:s regelverk. Dagens situation leder till ofrivilliga lagbrott samt allvarliga konsekvenser för trafiksäkerheten och förarnas arbetsmiljö.

Trycket på Trafikverket under denna period är tufft, men, "Sverige får aldrig stanna", säger Trafikverket. Bild: Trafikverket.

Trafikverket: ”Sverige får aldrig stanna”

Trafikverket rustar för NATO-möte i Helsingborg

När Nato genomför sitt utrikesministermöte i Helsingborg den 21–22 maj har Trafikverket en central roll i arbetet med att säkerställa framkomligheten på vägar och järnvägar i västra Skåne. ”Sverige får aldrig stanna”, säger Trafikverket.

Transportaktiviteten för svenska tunga fordon 2025 liknar den för 2024. Foto: Proffs/arkiv.

Oförändrad transportaktivitet för svenska tunga lastbilar

På totalnivå var transportaktiviteten för svenskregistrerade tunga lastbilar liknande som för 2024. Svenskregistrerade tunga lastbilar utförde 39 miljoner transporter och körde 3,2 miljarder kilometer på vägarna under 2025. De var lastade med 426 miljoner ton gods och transportarbetet blev totalt 42 miljarder tonkilometer.

Tina Thorsell, samhällspolitisk chef på Transportföretagen och Lars Strömgren, trafikborgarråd i Stockholms stad. Foto: Transportföretagen och Miljöpartiet, montage.

Transportbranschen och MP i miljözonstrid

Synen på miljözon klass 3 i centrala Stockholm går kraftigt isär. Medan Transportföretagen välkomnar Länsstyrelsens beslut att stoppa zonen och menar att konsekvenserna för näringslivet väger tyngre än nyttan, anser Miljöpartiet och Stockholms stad att åtgärden är nödvändig för att förbättra luftkvaliteten och minska hälsoriskerna i huvudstaden. Nu går frågan vidare till Transportstyrelsen för slutligt avgörande.

Foto : Okänd, ur Stefan Anderssons samlingar

Nostalgi: Volvos lilla bragdfulla lastbil

En liten bensindriven Volvo Brage, parkerad utanför Daros i Partille med lasten redo för Göteborgs hamn. Månadens nostalgibild, signerad Stefan Andersson, tar oss tillbaka till en tid då svenska industriföretag, lokala åkerier och lastbilar med personlighet var en självklar del av vardagen – och då Volvos ”lilla bragd” fortfarande rullade på vägarna.

Foto: Stig Albansson, Circle K

Ny undersökning: Svenskarna vill se fossilfri yrkestrafik

En stor majoritet av svenskarna vill se en fossilfri yrkestrafik och anser att både staten och transportbranschen har ett tydligt ansvar för att driva utvecklingen framåt. Det visar en ny rapport där även åkerinäringens betydelse för omställningen lyfts fram.

”Vi röjer hindren för omställningen", säger Åsa Lindhagen (MP), klimtborgararåd i Stockholms stad. Foto: Miljöpartiet.

18 miljoner till elektrifiering av bygge på Årstafältet

Byggandet står för stora utsläpp av växthusgaser. Därför satsar Stockholms stad 18,1 miljoner kronor på utbyggd laddinfrastruktur och lokal elproduktion i form av solceller för byggandet av den nya stadsdelen på Årstafältet. På Årstafältet byggs en ny stadsdel med cirka 8 000 bostäder.

Priskriget inom kollektivtrafiken hotar kvaliteten. Foto: Proffs/arkiv.

Transportsnack i poddform – från Transportföretagen

Transportföretagen må för många ha varit en ”doldis”, men här pågår i dag mycket aktivitet. I dag handlar deras podd om prispress inom kollektivtrafiken och hissnande satsningar på infrastrukturen.

Tvisten består i att jurist Claes Svensson stämmer åkeriet för utebliven lön, men åkeriet bestrider att Claes Svensson alls varit anställd. Foto: Proffs/privat.

Erikssons Åkeri kritiserar artikel om pågående tvist med jurist

Erikssons Åkeri i Tomelilla AB bemöter Proffs artikel vilken de riktar kritik mot. Tvisten består i att jurist Claes Svensson stämmer åkeriet för utebliven ersättning, men åkeriet bestrider att han alls varit anställd. Under tingsrättens första dag gjorde båda parter sina sakframställningar som vår redaktion närvarade vid och dokumenterade nogsamt med bland annat inspelning.

Friedrich Baumann, styrelseledamot för försäljning och kundlösningar på MAN Truck & Bus (höger), och Marc Martinez, vd för MAN Truck & Bus Italia, presenterade den nya MAN eTGM som världspremiär på Transpotec Logitec 2026 i Milano. Foto: MAN Truck & Bus.

Världspremiär för MAN E-TGM på Transpotec Logitec

Med den nya MAN eTGM utökar MAN Truck & Bus sin portfölj av helelektriska lastbilar till att inkludera en nyckelkomponent i mellansegmentet för distributionslastbilar på Traspotec Logitec, Milan, Italien. För första gången erbjuder MAN därmed en konsekvent och enhetlig eTruck-portfölj på 12 till 50 ton baserad på ett modulärt, serieövergripande teknikkoncept.

29 MAJ 2026

Proffs är tidningen som vågar sätta fingret på problemen i branschen! Vi riktar oss till alla som varje dag och natt, året runt, arbetar med vägtransporter - och som vill att konkurrensen om uppdragen ska ske på lika villkor. Tycker du som vi? Då ska du absolut prenumerera på - eller annonsera i - tidningen Proffs!

E-TIDNINGEN PAPPERSTIDNINGEN

Söker du företag i branschen? Du hittar dem här: Till Branschens hemsidor »