Även i år kommer MAN att agera tomte på flera daghem, barnbyar och julmarknader i Tyskland, Polen och Österrike.
Tindrande barnögon kommer att möta de iögonenfallande juldekorerade trailerekipagen som naturligtvis är fullastade med mjukisdjur, choklad och andra små julklappar.
Europas åkerier kan hjälpa till att lösa de utmaningar som EU står inför när det gäller hållbarhet, arbete, sociala villkor och säkerhet. Därför måste åkerierna ha rätt att utveckla en hållbar verksamhet som bygger på regelefterlevnad, hög social standard, trafiksäkerhet och rättvis konkurrens. Det säger sju åkeriorganisationer i en skrivelse till EU-kommissionen.
Den 1 december tar Torsten Dahlin över posten som vd hos Freja i Sverige.
Anette Yngvesson är kvinnan bakom Fraktkompaniet ? transportföretaget som startade i Göteborg år 2006 och som redan har nått en omsättning på 120 miljoner och öppnat filial i Stockholm. Under 2011 har antalet medarbetare ökat från 18 till 40 personer samtidigt som omsättningen har stigit från 80 till 120 miljoner. Anette är en av nio entreprenörer som gör upp om titeln i Årets entreprenör i region väst på onsdag den 23 november.
MAN Truck & Bus AG tar över det indiska "joint venture" företaget MAN Force Trucks Pvt. Ltd. De två ägarparterna har enats om att detta gäller från och med idag den 21/11-2011. Förutsatt att alla nödvändiga godkännanden fås kommer avtalet att gälla från och med årsskiftet.
Vd:n i ett Skaraåkeri greps nyligen i företagets lokaler och är nu misstänkt för grovt bokförings- och skattebrott.
Först i Tyskland, Polen, Ungern och Danmark. Nu introduceras MAN Rental även på den svenska marknaden.
I skrivande stund är jag glad att jag sitter och skriver och slipper vara ute i höstrusket. Det är riktigt mörkt för att vara mitt på dagen. Men ljus i sinnet känner jag mig av polismyndigheten i Stockholms initiativ till att gå hårt åt de hänsynslösa och aggressiva förarna i trafiken. Inte en dag för tidigt!
Nyligen körde jag bil på riksväg 40 genom Borås. Hastighetsbegränsad vägsträcka till 70 km/h. Jag blir omkörd av en lastbil med farligt gods. Naturligtvis kan jag inte avgöra lastbilens hastighet. Men jag kan i alla fall påstå att lastbilen körde en betydligt högre fart än vad jag själv höll.