Helsingborgs Hamn är Sveriges näst största containerhamn och hanterar i genomsnitt omkring 400 containerhämtningar om dagen. De senaste åren har hamnen stärkt den fysiska säkerheten genom investeringar i bland annat en särskild tullkontrollplats och Sveriges första permanenta godsskanner. Nu kompletteras det arbetet med Secure Container Release (SCR), ett digitalt system som gör det möjligt att spåra vem som har fått rätt att hämta en container.

Containerflöden i internationella logistikkedjor är måltavlor för organiserad brottslighet. Med SCR ersätts den manuella överföringen av dokument och utlämningsreferenser av en digital process. Syftet är att göra det svårare för obehöriga att komma åt containrar och att stärka skyddet för både gods och personal.

Rederiet utfärdar utlämningen digitalt. Speditören tar emot den och överför hämtningsrätten via SCR till transportföretaget, som tilldelar den till en viss förare med verifierad identitet. Vid terminalens automatiserade grind kontrolleras att föraren har rätt att hämta just den containern innan den lämnas ut. På så sätt minskar behovet av att dela känsliga utlämningsuppgifter manuellt.

SCR införs stegvis och tas i full drift den 31 mars 2027. Hapag-Lloyd blir pilotrederi, och övriga berörda rederier introduceras successivt till det nya arbetssättet. Speditörer, transportföretag och andra berörda får mer information och stöd inför övergången. Enligt Joakim Sandberg, miljö- och säkerhetschef på Helsingborgs Hamn, är dialogen mellan hamnens kommersiella avdelning och rederierna viktig för att övergången ska fungera. Han beskriver säkerheten som ett gemensamt ansvar i logistikkedjan och säger att hamnen samtidigt arbetar med att förenkla processerna för kunderna.

SCR har utvecklats av det Antwerpenbaserade teknikföretaget T-Mining, som ingår i branschorganisationen Digital Container Shipping Associations DCSA+-program. Företaget samarbetar med rederier, hamnar och terminaler för att införa gemensamma, standardbaserade rutiner för säker containerutlämning.

Enligt T-Minings vd Nico Wauters har företaget infört systemet tillsammans med rederier och terminaler runt om i världen sedan 2016. I europeiska hamnar har fler än fem miljoner containrar lämnats ut med SCR, bland annat i Antwerpen-Brugge och Rotterdam. Systemet används av tre av världens fem största rederier och knyter samman fler än 8 000 logistikföretag i över 25 länder.