Scania utvecklar sina R- och S-lastbilar vidare under namnet Dynamic. Den mest synliga förändringen är en förlängd, mer sluttande front som tillsammans med flera andra utvändiga uppdateringar ska förbättra aerodynamiken.

De liggande ribborna i grillen har ersatts av tydliga präglingar. Scanias välbekanta uttryck finns kvar, men fronten får en annan form. Även A-stolparna och dörrhandtagen har arbetats om, samtidigt som sidokjolarna har förlängts.

Enligt Scania ger förändringarna sammantaget cirka två procent lägre energiförbrukning, beroende på fordonets specifikation och hur det används. Uppdateringarna omfattar både batterielektriska lastbilar och lastbilar med förbränningsmotor.

En av nyheterna är digitala backspeglar. Kamerorna ska minska luftmotståndet och underlätta sikten vid exempelvis backning och manövrering i trånga utrymmen.

Bilden visas på full HD-skärmar på förar- och passagerarsidan. Föraren kan välja mellan standard-, zoom- och vidvinkelläge, och systemet har justerbara referenslinjer med mått. Kameralinserna är uppvärmda för att motverka imma, is och snö.

Dynamic innebär också uppdaterade säten, nya interiörmaterial och fler alternativ för belysningen. Som tillval finns en 80 centimeter bred fällbar säng med en ryggsektion som kan vinklas upp till 60 grader.

Strålkastarna har också uppdaterats. Scania uppger att helljuset får längre räckvidd och en bredare ljuskägla, samtidigt som sikten med halvljus förbättras. Bland förarstöden finns säker stopphjälp, avståndsvarning och varning för oskyddade trafikanter.

Proffs har hittills fått bekanta sig med Scania Dynamic utvändigt. Hur förändringarna fungerar bakom ratten får vi återkomma till vid en provkörning.

Produktionsstarten är planerad till efter årsskiftet.

Av: Stefan Andersson och Göran Rosengren