Dachser är det första företaget i världen att ta den nya Mercedes-Benz NextGenH2 Truck i bruk. Logistikleverantören kommer att börja använda sin första dragbil med innovativ teknik för flytande vätgas i slutet av december 2026.

Ytterligare två H2-dragbilar av samma modell kommer sedan att följa i mitten av 2027. Fordonen kommer att vara baserade på Dachser:s logistikcenter i Karlsruhe och kommer främst att användas inom långväga transporter där de kommer att kunna visa sina styrkor vad gäller räckvidd och flexibilitet.

De tre vätgaslastbilarna är de första i en liten serie på 100 fordon som Daimler Truck kommer att leverera till utvalda kunder med början i slutet av december 2026. Volymproduktionen är planerad att starta i början av 2030-talet.

Mercedes-Benz NextGenH2 Truck har en bränslecell tillverkad av Cellcentric. På fordonet genererar cellen elektrisk energi från vätgas för att driva elmotorerna. Den drivs av flytande vätgas, som har en högre energitäthet än gasformig vätgas. Denna teknik möjliggör räckvidder på över 1 00 mil med hög nyttolast. Samtidigt kan lastbilen tankas på 10–15 minuter vilket gör den särskilt lämplig för dagliga logistikoperationer.

De tre vätgaslastbilarna kommer att stationeras vid logistikcentret i Karlsruhe och integreras i befintlig systemtrafik, inklusive på rutter till andra europeiska länder. Filialen ligger bara cirka 30 kilometer från Mercedes-Benz-fabriken i Wörth, som har en lämplig infrastruktur för tankning av flytande vätgas.