Bara sex månader efter lanseringen av 13-liters Super-drivlinan för persontransporter, introducerar Scania nu ett helt nytt 11-litersalternativ – Super 11 – som är anpassat för både stads- och resebuss-segmenten.

Den nya Super 11 breddar Scanias erbjudande inom den mest effektiva förbränningsdrivlinan hittills och ger fler valmöjligheter för operatörer inom persontransport.

Den är relevant för en rad olika verksamheter, från stadstrafik till längre rutter. Super 11 är betydligt mer bränsleeffektiv än 9-litersmotorn och med effektnivåer på 350, 390 och 430 hk har den kapacitet att även klara vissa applikationer där 13-litersmotorn används i dag.

Scania lyfter att en av de viktigaste egenskaperna hos den nya drivlinan är dess höga bränsleeffektivitet, längre motorlivslängd, förbättrade servicevänlighet, kompatibilitet med förnybara bränslen samt den nya tekniken Variable Valve Braking.

En del av bränslebesparingarna tillskriver Scania Variable Valve Braking (VVB) som kombinerar kompressionsbromstekniken från de nya 13-litersmotorerna med kamaxellägesteknik från Super 11. Resultatet är en bromseffekt på upp till 350 kW.

Beroende på kundernas driftsförhållanden kan Variable Valve Braking ersätta retardern,vilket innebär en viktbesparing på upp till 80 kilo. Liksom alla Scanias motorer är nya Super 11 kompatibel med förnybara bränslen som HVO och biodiesel (FAME).

Bland övriga fördelar finns en förlängd motorlivslängd på upp till två miljoner kilometer, en ökning med 25 procent jämfört med tidigare motsvarande motor.