Scania ser detta som mer än en symbolisk siffra.
– Det är ett tydligt kvitto på att elektrifiering är en etablerad del av vår verksamhet och våra kunders vardag, inte minst hos kunder som Falkenklev som är starkt drivande i utvecklingen, säger Stefan Lindblom, direktör Affärsstöd på Scania Sverige.

Det eldrivna fordonet byggs i Södertälje på samma produktionslina som Scanias övriga lastbilar och är resultatet av flera års utveckling och en stegvis uppskalning av produktionen. I dag är elfordonen fullt integrerade i Scanias tillverkning, med samma ledtider som lastbilar med förbränningsmotor.

Med nummer 1 000 visar Scania att man gått från uppstart till industriell leverans och att man i Södertälje har byggt upp kompetens, processer och kapacitet för att producera elfordon med samma krav på kvalitet och produktionstakt som resten av deras sortiment.

Falkenklev Logistik är mottagare av det för Scania historiska fordonet och ser elektrifiering som en viktig del av framtidens transporter och företaget vill ligga i framkant och vara med och driva omställningen.
– Att ta emot Scanias elfordon nummer 1 000 är både roligt och betydelsefullt, och med en stigande leveransförmåga kan vi elektrifiera våra transporter i allt snabbare takt, säger Calle Svantesson, operativ chef på Falkenklev Logistik.

I samband med ceremonin, där även den lokala återförsäljaren Scania Sverige Region Syd deltog, genomfördes också en guidad tur i produktionen i Södertälje. Milstolpen uppmärksammades med ett symboliskt kabelklipp.