Fordonsjuristen: ”Det går åt fel håll”

”Bilbranschen har en hel del att arbeta med när det gäller att följa beslut från Allmänna reklamationsnämnden (ARN). Det visar vårens uppdatering av Råd & Röns Svarta lista där bilbranschen återigen är den mest anmälda kategorin med bred marginal”, säger Bo Ericsson, Fordonsjuristen.

Svarta listan publiceras två gånger om året och omfattar företag som valt att inte följa ARN:s rekommendationer vid tvister med konsumenter. Att följa besluten är i grunden frivilligt, men för företag som är medlemmar i en branschförening, tillhör en kedja eller är auktoriserade finns i regel krav på att rätta sig efter nämndens beslut.

I årets våruppdatering finns 385 företag med på listan. Tillsammans har de valt att inte följa ARN:s rekommendationer i totalt 582 ärenden. Det är en tydlig ökning jämfört med samma period i fjol då 303 företag fanns med. Vid höstens uppdatering var siffran 355 företag.

Utvecklingen går åt fel håll, fortsätter Bo Ericsson och det är särskilt bekymmersamt att ökningen fortsätter, eftersom det riskerar att skada förtroendet för hela branschen.

Flest svartlistade företag hos ARN återfinns inom avdelningen motor. Där står 139 företag för totalt 197 ärenden. Många av fallen rör bilar som sålts med olika typer av fel.

I flera ärenden har ARN rekommenderat att köpet ska hävas och att konsumenten ska få tillbaka köpesumman, rekommendationer som företagen alltså valt att inte följa.
– Detta är en utveckling som väcker oro. Hela bilbranschen får kritik när verkstäder och handlare inte följer nämndens beslut, säger Bo Ericsson.
Bo Ericsson konstaterar samtidigt att Fordonsjuristens egna medlemmar inte förekommer på Svarta listan i denna uppdatering. Däremot noterar han att flertalet medlemmar från en annan branschförening finns med.

Att inte följa ARN:s beslut kan få konsekvenser för företagens anseende och i förlängningen för konsumenternas förtroende för hela marknaden.
– När antalet företag på Svarta listan växer riskerar det att skapa en bild av en bransch där ansvarstagandet brister, säger Bo Ericsson.

Vårens siffror visar att bilbranschen står inför en viktig utmaning: att stärka konsumentskyddet och säkerställa att fler aktörer följer de rekommendationer som ges vid tvister.
– Fordonsjuristen växlar upp juridikutbildningarna för att göra vad vi kan för att stävja och minimera antalet anmälningar samtidigt som vi lär branschen göra rätt från början säger Bo Ericsson.