Uppgifterna kommer från Electrive som hänvisar till kinesiska källor som exempelvis CNEVpost.com och CV World

Den kinesiska marknaden sticker ut inom elektrifiering av tunga transporter och medan Europa fortfarande står inför stora problem med elektrifieringen av tunga eldrivna fordon, banar Kina väg för framtiden inom detta segment.

Enligt den data Electrive presenterar med hänvisning till de nämnda kinesiska källorna, ökar antalet nya energilastbilar stadigt liksom deras antal. I februari 2025 var det bara 17 procent med över 8 000 registrerade fordon med ny energi. Den årliga andelen nya energifordon inom segmentet för kommersiella transporter var då 29 procent år 2025.

Den kinesiska källan CNEVpost.com som Electrive hänvisar till anses som mycket välinformerade om trenderna på den kinesiska marknaden och de skriver att: ”elektrifieringstrenden inom tillverkningen av den tunga fordonsindustrin ses som ostoppbar”.

När CNEVpost.com tittar på ”Shanghai Ied China” är antalet nyregistreringar av tunga NE-lastbilar 2025 34 100 fordon följt av Shenzen med 11 700 och Guangzhou med 9 685, enligt CNEVpost.com.

Sett till det kinesiska territoriet ”led Shanghai Kina i nyregistreringar av tunga energilastbilar år 2025 med 34 100 enheter, följt av Shenzhen med 11 700 enheter och Guangzhou med 9 685 enheter.