Transportsektorn står för över en tredjedel av Sveriges utsläpp av växthusgaser och tillgången till laddning är avgörande för att fler ska kunna välja elfordon och på så sätt bidra till utsläppsminskningar, men utbyggnaden av laddstationer har bromsats av kapacitetsbrist i elnäten.

Lösningen bygger på automatisk nedstyrning där elförbrukningen tillfälligt begränsas vid hög belastning. Genom att utnyttja data från elnätet kan kapaciteten användas effektivare utan att elbilsförarna märker någon större skillnad och de informeras om nedstyrning blir aktuell.

Innovationen har utvecklats av Ellevio, Schneider Electric och Vattenfall InCharge i samverkan. Efter testet i Farsta ska tekniken användas på 40 laddgator i Stockholm och därefter spridas i resten av landet.

Den nya tekniken gör det möjligt att bygga fler laddstationer där behovet är som störst och snabbare ge elbilsförare tillgång till fler laddplatser