Scanias senaste innovation, Super 11-motorn, hamnar på en ny nivå av prestanda och flexibilitet till 11-literssegmentet. Super 11, som placeras mellan de etablerade 9-liters- och 13-litersmotorplattformarna, erbjuder upp till sju procent förbättrad bränsleeffektivitet jämfört med Scanias nuvarande 9-litersmotor och är 85 kilo lättare än Super 13-motorn.

Det gör det möjligt för transportörer att öka sina nyttolaster utan att kompromissa med kraft, bränsleeffektivitet eller tillförlitlighet.

Scania menar att denna motor öppnar nya möjligheter för energi- och kostnadseffektiva transporter.
– Den är lättare, smidigare och mer flexibel, men den har fortfarande den styrka och tillförlitlighet som Scania är känt för. Det är ett smart val för åkerier som behöver balansera prestanda, nyttolast och hållbarhet i sitt dagliga arbete, säger Ayyoob Zarmehri, produktchef för lastbilsförsäljning och marknadsföring på Scania.

Super 11 finns i tre prestandasteg, 350 hk (1 800 Nm), 390 hk (2 000 Nm) och 430 hk (2 200 Nm) och uppfyller utsläppsnormerna Euro 4, 5 och 6. Den levererar prestanda inom en mängd olika transportapplikationer från stadslogistik till regionala transporter.

En annan fördel som Scania lyfter fram är att Super 11 drar nytta av att dela 85 procent av sina komponenter med den beprövade Super 13-motorn och bibehåller därmed Scanias tekniska DNA samtidigt som den är skräddarsydd för en annan driftsmässig anpassning.

Underhållsintervallen är upp till 30 procent längre än Scanias 9-litersmotorer när LDF-5 motorolja används vilket hjälper till att öka drifttiden och minska de totala servicekostnaderna. Super 11 kommer med flera förbättringar som är resultatet av åratal av tester av tekniska innovationer.

Bränslebesparingarna och den lägre vikten är övertygande argument för den nya motorns hållbarhetsegenskaper, men ytterligare en faktor är att Super 11 är kompatibel med både HVO och FAME.

Super 11-motorn kommer att finnas tillgänglig för köp från juni 2025.