SD:s trafikpolitiske talesperson Thomas Morell kallar i sin debattartikel agerandet provocerande och kräver att Trafikverket tar sitt ansvar för yrkestrafikens behov.
Frågan om rastplatser för yrkesförare har varit en het fråga under flera år och det med all rätt.
Antalet rastplatser har minskat och det innebär att förarna får det allt svårare att klara sina kör- och vilotider.
Inte nog med att antalet platser minskar, de är ofta belamrade med utländska fordon som mer eller mindre bor på rastplatserna. (Parkerar mer än 24 timmar)
Ofta möts förarna dessutom av stängda toaletter eller kraftigt nedsmutsade toaletter och det blir bara värre. Personligen har jag lyft detta med Trafikverkets generaldirektör vid flertalet tillfällen, ändå sker ingen synbar förbättring.
Senast i raden av exempel är Hornöbergets rastplats vid Höga kusten-bron där jag fått en bild från en förare som nyligen besökt rastplatsen. Där har det placerats ut cementsuggor som skall förhindra att mer än en lastbil parkerar åt gången. Det är alltså en medveten strategi från Trafikverket.
När jag ställer frågan till Trafikverket hänvisar de till bland annat bullerproblem!
Varför skulle en parkerad lastbil utgöra ett bullerproblem i nära anslutning till den tungt trafikerade E4, an?
Trafikverket är väl medvetna om yrkesförarnas behov av rastplatser för sina raster och vila, då är det rimligt att Trafikverket aktivt försöker förbättra för yrkestrafiken.
I stället skapar man en situation där enbart ett ekipage kan parkera och man hänvisar till bussar och husbilar som tydligen skall prioriteras.
Flygfotot visar med tydlighet att det finns tillräckligt med yta för att hyggligt enkelt skapa fler platser för den yrkesmässiga trafiken, bara viljan finns.
Det är mer än anmärkningsvärt att Trafikverket uppvisar sådan arrogans mot yrkesförarnas behov av rastplatser för att kunna gå på toaletten eller ta ut sin rast/vila.
Jag har återigen kontaktat Trafikverket gällande Hornöbergets rastplats eftersom jag anser att svaret jag fick är en ren undanflykt från sakfrågan.
Det finns säkert ytterligare exempel på liknande hantering av rastplatser på fler platser i landet. Trafikverkets agerande är direkt provocerande, speciellt med den debatt som pågår gällande bristen på rastplatser.
Det är sannerligen dags att Trafikverket inser sitt ansvar gentemot yrkestrafiken och skyndsamt åtgärdar bristen på rastplatser. När det gäller Hornöberget är det en enkel sak att förbättra utbudet av parkeringsplatser, bara viljan finns!
Sverigedemokraterna
Thomas Morell, trafikpolitisk talesperson
Observera
Åsikterna som uttrycks i de debattartiklar som vi publicerar står den undertecknade skribenten (eller skribenterna) för, det är alltså inte tidningen Proffs.