I stället för att minska antalet led av underleverantörer vill EU-parlamentet i stället se mer öppenhet, tydligare ansvar och bättre kontroll av att de regler som redan finns faktiskt följs. Foto: Genrebild/Proffs.

Transportföretagen: ”Minska inte antalet led av underleverantörer”

Inom transportbranschen ser vi hur många led av underleverantörer av transporter gör att "alla pekar på alla” när det blir fel. EU-parlamentet röstade den 12 februari igenom en resolution om underleverantörskedjor och hur arbetstagares rättigheter ska skyddas. Ett tidigare förslag om att begränsa hur många led en underleverantörskedja får ha finns inte med i den slutliga texten, något Transportföretagen tycker är bra.
Litiumbatteri. Foto: Bo Ericsson.

Fordonsjuristen: ”Spik i batterikistan!”

Stena Recyclings nya treåriga avtal med Mobility Swedens producentansvarsorganisation FoRetur, där Hydrovolt är den andra parten, presenteras som ett viktigt steg mot en cirkulär och säker hantering av elfordonsbatterier. På pappret låter det både logiskt och ansvarsfullt. ”I praktiken riskerar dock avtalet att få långtgående negativa konsekvenser för verkstäder, bildemonterare och i förlängningen hela eftermarknaden.”, säger Fordonsjuristen i ett pressmeddelande.