Trafikolycka

De allra flesta tunga transporter i landet sköts säkert på ett bra och professionellt sätt. Det finns många seriösa åkeriföretag liksom utmärkta yrkesförare. Likväl finns det anledning att känna oro. Det har inträffat många incidenter med tung trafik inblandad. Vi vet att en enda felmanöver från en förare av ett tungt fordon kan orsaka en olycka med mycket allvarliga följder.

Cirka 7 procent bedöms köra på vinterdäck på sommaren i Sverige. Men vid dödsolyckor är andelen cirka 17 procent. Denna tydligt högre andel kan vara en indikation på att vinterdäck på sommaren innebär en ökad olycksrisk.

En brittisk lastbilschaufför får fängelse i två år efter att hög på cannabis ha kört igenom ett avspärrning och därefter krockat med en polisbil. Polismännen skadades allvarligt då de förutom brutna revben även fick ryggradsskador.

Den 13 mars år 2013, blir åkaren Joakim Flensbys i Trensum värsta dag. Han kör vid 21.30-tiden på riksväg 30 från Jönköping mot Växjö. Han har precis avlöst sonen som kör personbilen bakom Joakims ekipage. Det snöar och är mycket halt. Utanför Lammhult möter Joakim ett utländskt trailerekipage som viker sig framför honom.

När ett trailerekipage strax utanför Köping går av vägen, leder det inte bara till mycket långa köer. Det avslöjas också att föraren är mitt uppe i att fuska med såväl förarkort som kör- och vilotider och har en obetald vägavgift.

En ung människa mitt i livet fick inte fortsätta sin resa. Låt det påminna oss om hur skört livet är och hur tungt det är för dem som ska leva vidare. Låt Candice påminna oss om alla dem som gått före och som kommer att följa efter.

En polsk lastbilschaufför ställde i helgen till det rejält vid gränsen mellan Tyskland och Danmark. Detta efter att ha kört in i ett tält som den danska gränspolisen använder vid sitt, på grund av coronapandemin, intensifierade kontrollarbete.

Öresundskraft har överklagat tingsrättens dom rörande avbrottsersättning till Höganäs Energi. Detta efter att en lastbil körde omkull en kraftstolpe i juni 2018 och gjorde ett stort antal abonnenter strömlösa.

I början av yrkestrafikveckan (vecka 42), gick ett polskt trailerekipage av vägen på riksväg 56 vid Hjälmaresund. Föraren hade enligt färdskrivaren kört i 93 km/h när han gick av. Men det visade sig att han hade varit uppe i 99 km/h vid flera tidigare tillfällen.
- Att han hade gått av vägen, tyckte chauffören inte var så konstigt eftersom ”vägen var fuktig”, berättar Patrick Zetterberg, bilinspektör i Eskilstuna.

Den som reser har något att berätta. Ett gammalt uttryck som jag tror att alla chaufförer kan skriva under på. Det är också något som man får ett kvitto på när man följer många chaufförsgrupper i sociala medier. Berättelserna är många, både dråpliga, roliga och allvarliga.