Sanktionsavgift

Det danska åkeriet, som även har adress i Sverige, har vid upprepade tillfällen fastnat i polisens kontroller med bland annat misstänkta otillåtna cabotage som landat i sanktionsavgifter. Nu var det dags igen och även denna gång figurerade en känd holländsk speditör tillsammans med åkeriet.

Fredagen den 22 november var Köping arbetsplats för yrkestrafikgruppen från Västerås. Arbetspasset inleddes med ett antal kontrollerade fordon utan anmärkningar, men säg den glädje som varar. Bland annat fick ett turkiskt ekipage stå i skamvrån med grova överträdelser av kör- och vilotiderna både i Sverige och utomlands.

På väg till Karleby kontrollplats utanför Västerås under onsdagsmorgonen, passerade yrkestrafikgruppen en svenskregistrerad dragbil som väckte intresse. Kontrollplatsen fylldes snart av ekipage som skulle kontrolleras.

Inte sällan påträffar polisens yrkestrafikgrupper fordon, oavsett nationalitet, vars färdskrivare inte har besiktigats i tid. Överträdelsen kan innebära böter för chauffören och sanktionsavgift för åkeriet. Frågan är om konsekvenserna blir desamma oavsett nationalitet.

Igår stoppade yrkestrafikgruppen i Eskilstuna ännu ett ekipage från en speditör som redan dragit på sig flera anmälningar om brott mot beställaransvaret. Det är inte bara i Eskilstuna speditören har anmälts för detta, men här har de under drygt en vecka nu dragit på sig fyra anmälningar om beställaransvaret eftersom även detta ekipage landade i en sådan anmälan.

I Västerås har yrkestrafikgruppen just nu fyra långtidsparkerade ekipage som av olika anledningar klampats. Exempelvis otillåtet cabotage, tekniskt körförbud och två fall av felaktiga färdskrivare i fordonen. Den första klampades redan den 27 maj och har blivit något av en följetong som ännu inte fått sin upplösning. Däremot har vissa framsteg nu gjorts med tre av ekipagen.

Dagen efter att yrkestrafikgruppen i Västerås stoppat sitt 25:e otillåtna cabotage hittills i år och därmed hämtat in 1 miljon kronor i sanktionsavgifter, kommer nästa otillåtna cabotage.

Västerås yrkestrafikgrupp har stoppat sitt 25:e otillåtna cabotage för i år och därmed har de hämtat in 1 miljon kronor i sanktionsavgifter för detta. Och ägaren till en överlastad 3,5-tonsfordon tycker att lastvikterna är orimligt låga. Yrkestrafikgruppen är inte på semester.

Torsdagen den 16 augusti, kontrollerar helsingborgspolisen yrkestrafiken på E6 norrgående. De gör ett hat-trick när de i tät följd tar in tre trailerekipage som alla blir misstänkta för att utföra otillåtna cabotagetransporter och därmed åläggs betala en sanktionsavgift om 40 000 kronor var.

Varje vecka arbetar våra trafikare ute på våra vägar. Varje dag skulle vi kunna skriva om oegentligheter de påträffar i sitt arbete. Det förhållandet är sorgligt och vi undrar när den dagen kommer, då vi under en vecka inte får någon överträdelse att skriva om.