Preem rapporterar ökad produktion av förnybara drivmedel Under 2024 ökade Preems raffinaderi i Göteborg produktionen av både HVO100 och MK1-diesel, trots utmanande marknadsförhållanden.
Rekordsnabb minskning av gasfordon 2030-sekretariatet: ”Rekordsnabb minskning av gasbilar på svenska vägar gör att klimatmålen försvåras”. I slutet av 2024 fanns 34 148 gasbilar på svenska vägar, en minskning med hela 9,4 procent på ett enda år och det lägsta antalet sedan 2011, visar 2030-sekretariatets indikator. Nu efterlyses ny stimulans både för nya gasbilar och för att befintliga ska stanna i landet.
Preems diesel med B0-egenskaper – ersätter RME med HVO Sveriges största drivmedelsbolag Preem tar nu bort RME-innehållet i Preem Evolution Diesel och ersätter det med HVO. Därmed uppgraderas dieseln som tidigare kategoriserades som en B7-diesel, till en diesel med B0-egenskaper. För svenska transportsektorn är det en diesel som är bättre anpassad för kallt klimat och har bättre lagringsbarhet vilket ger en högre kvalité på dieseln.
Girteka pushar för HVO i Europa I Sverige och Norden har vi haft HVO länge, men det är inte förrän på senare tid som drivmedlet uppmärksammats i flera andra europeiska länder. Girteka vill slå ytterligare ett slag för drivmedlet för att fler europeiska länder att börja använda HVO för att minska transporters klimatpåverkan, men det finns utmaningar inte minst inom infrastrukturen.
Girteka lanserar alternativt bränsleprogram för hållbar logistik Girteka har presenterat sitt nya alternativa bränsleprogram (AFP) som är ett nyckelinitiativ i företagets strävan att minska koldioxidutsläppen i logistikverksamheten genom att integrera HVO-bränsle i den dagliga verksamheten. Programmet är utformat för att hjälpa kunder att minska sina Scope 3-utsläpp från vägtransporter med upp till 90 procent jämfört med traditionell diesel.
Knauf Sverige börjar använda HVO100 Från och med den 1 april 2024 har Knauf Sverige infört en betydande förändring i sin transportstrategi genom att använda HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) i 30 procent av deras totala transportvolym.
1 500 Volvo FH Aero till italienskt åkeri I en av Volvo Lastvagnars största affärer någonsin har en volym på 1 500 Volvo FH Aero-dragbilar beställts av Lannutti Group, ett italienskt transport- och logistikföretag som förnyar sin flotta av fjärrtrafiksfordon.
DSV: HVO-bränsle till hela sista milen-flottan i London Av resultaten från ett korttidsförsök var det uppenbart att DSV behövde implementera en robust hållbar lösning för bränsleanvändning. Detta har drivit initiativet att överföra hela den 40 fordon stora lastbilsflotta baserad i London, från diesel till HVO-bränsle. Den sista milen-flottan opererar i Londonområdet och täcker cirka 2 000 000 miles per år.
Nya miljövänligare bränslen – behövs tillsatser i dessa? Nya alternativa bränslen ger kunderna ett större urval vid bränslepumparna. B10 och XTL respektive HVO är mer klimatvänliga dieseltyper. I intervjun nedan berättar David Kaiser, chef för forskning och utveckling hos smörjmedelsspecialisten Liqui Moly, om vad man bör tänka på innan man tankar de nya bränslevarianterna.
Gröna leveranser av Michelindäck Med start den 1 januari 2024 kommer Michelins partileveranser av däck i Sverige att kraftig minska sina CO2-utsläpp med 109 000 kilo årligen. Michelin har ingått avtal med DHL om en lösning inom ramen för logistikföretagets GoGreen – Skicka Grönt – erbjudande. Michelin har som mål att både företaget och däcken ska vara 100 procent hållbara till år 2050.