Skip to content
  • Korsordsvinnare
  • PRENUMERERA NU
  • Mina sidor
  • Kontakt
  • Annonsera
Tidningen Proffs - En RIKTIG Lastbilstidning
  • Hem
  • Krönika
  • Ledare
  • Debatt
  • Branschens hemsidor
  • Webb-TV
  • PODD
  • Sök
  • PREMIUM INFO
Ökade resurser kan möta kompetensbristen. Foto: Transportföretagen.

Utbildningssatsning kan möta kompetensbristen

Transportföretagen välkomnar regeringens besked om ökade resurser till yrkesutbildning i vårändringsbudgeten. Satsningen kan möta arbetsmarknadens växande behov av yrkesutbildad personal, inte minst inom transportsektorn.
Genrebild. Proffs/arkiv.

Katalansk polis sänkte kriminella nära franska gränsen

Your Image Description
Mossos d'Esquadra, den katalanska säkerhetstjänsten, har gripit ett gäng tjuvar som specialiserat sig på att råna lastbilar parkerade utmed vägarna i Katalonien.
Den här motorn är en förbränningsmotor men den drivs inte av bensin eller diesel. Foto: Liebherr

Adjö diesel? Här är Liebherrs gröna alternativ

Your Image Description
En tysk-schweizisk industrijätte, med bland annat Liebherr, har avslöjat planer på att introducera en ammoniakdriven motor på byggmaskinsmässan Bauma 2025. Detta banbrytande koncept syftar till att erbjuda en hög effekttäthet för tunga ”off-highway”-tillämpningar, som gruvdrift.
Klimatpolitiska rådets rapport är för ensidig om transportsektorn, menar Tina Thorsell, samhällspolitisk chef på Transportföretagen. Foto: Transportföretagen.

Klimatpolitiska rådets rapport ensidig om transportsektorn

Klimatpolitiska rådets rapport 2025 innehåller en övergripande analys av Sveriges klimatarbete, men utelämnar realistiska åtgärder för transportsektorns omställning. Riktlinjer saknas för hur branschen ska kunna minska sin klimatpåverkan utan att tappa i tillgänglighet och konkurrenskraft.
"Vi har egna tåg med egen personal. Vi har även tåg och personal som får trafikera Botniabanan. Vi så att säga ”äger” hela kedjan och om det blir problem kan vi snabbt sätta in åtgärder", säger Sandahls Logistiks vd Andreas Johansson. Foto: Sandahls/arkiv.

Sandahls Logistik säger upp – satsar hårt på järnväg

Your Image Description
Sandahls Logistik har sagt upp totalt 43 anställda i Helsingborg, Söderhamn och Bjärnum och satsar hårt på järnvägstransporter.
 MAN eTGX ger sig av på en 300 mil tur från isiga Lappland till München och laddar endast med hjälp av publik laddinfrastruktur. Foto: MAN.

Från polcirkeln till München med MAN e-TGX

Your Image Description
MAN Polarexpress, en eTGX med trailer, har gett sig av på en 300 mil lång resa från polcirkeln till München. Resan visar att helt elektriska transeuropeiska, långväga transporter med endast publika laddstationer redan i dag är möjlig.
Förvärvet av DTK ses av NTG som en milstolpe. Foto: DTK/NTG.

NTG förvärvar DTK

NTG (Nordic Transport Group A/S) meddelar att man förvärvar 100 procent av aktierna i danska DTK BE Holding ApS. Förvärvet markerar en betydande milstolpe för NTG då de fortsätter att utöka sin kapacitet och stärka sin marknadsposition i Norden.
"Jag gillar verkligen att arbeta på lagret och kan nu arbeta på egen hand för det mesta utan hjälp även om min kompis Mario alltid finns där för att hjälpa mig om jag behöver det", säger Ryan som är en av dem som fått anställning på GXO. Foto: GXO.

GXO uppmärksammar World Down Syndrome Day

GXO är en av de största arbetsgivarna för personer med Downs syndrom i Storbritannien och Irland. GXO firade sistlidna helg sitt sjuåriga partnerskap med Downs Syndrome Association välgörenhet, WorkFit.
Renova Miljös laddstationer är publika för både tunga och lätta fordon. Foto: Renova Miljö.

Renova Miljö öppnar snabbladdningsstationer

Renova har under lång tid drivit på utvecklingen mot fordon och bränslen med så liten miljöpåverkan som möjligt. Nu öppnar Renova Miljö tre snabbladdningsstationer för både personbilar och tunga lastbilar. De nya snabbladdningsstationerna är en del av en större satsning på elektrifiering och hållbara transporter.
   Vid SNS-seminariet medverkade från vänster Johan Nyström, VTI, Maria Stockhaus (M), Christian Altmann, Nye Veier, Lennart Kalander, TRV, och Ulrika Heie (C). Foto: Allan Seppa, SNS.

Behöver Trafikverket konkurrensutsättas?

Your Image Description
Behöver Trafikverket konkurrensutsättas? Frågan som ställdes vid ett SNS-seminarium besvarades i princip med ett ja. Deltagarna bekräftade att stora förändringar behövs för att få ut mesta möjliga av statens pengar för infrastruktur och att övriga nordiska länder har mycket att lära Sverige.
← Föregående 1 … 36 37 38 39 40 … 1 104 Nästa →
Senaste numret

27 JUNI 2025

Proffs är tidningen som vågar sätta fingret på problemen i branschen! Vi riktar oss till alla som varje dag och natt, året runt, arbetar med vägtransporter - och som vill att konkurrensen om uppdragen ska ske på lika villkor. Tycker du som vi? Då ska du absolut prenumerera på - eller annonsera i - tidningen Proffs!
E-TIDNINGEN PAPPERSTIDNINGEN

Annonser

Senaste nyheterna

  1. Magnus bytte scenljus mot tunnelmörker
  2. Daimler Truck etablerar lokal produktion – i Afrika
  3. Franchisebaserade verkstadsbussar från Schmitz rullar ut
  4. Scania stärker greppet i Storbritannien – köper TruckEast
  5. Tullundantag för eldrivna lastbilar förlängs – IRU kräver fler åtgärder

Branschens hemsidor

Söker du företag i branschen? Du hittar dem här: Till Branschens hemsidor »

Annonser

Huvudkontor
Vägpress AB/Tidningen Proffs
Kungsholms strand 177
112 48 Stockholm
Proffs, redaktionen
Kornhultsvägen 19
312 53 Hishult
Tel. 0708 - 15 33 45
goran@vagpress.se
Queen of the Road
Kungsholms strand 177
112 48 Stockholm
Annonsera
Tel. 08 - 653 83 80
annons@vagpress.se
Personuppgifter
Personuppgifter/GDPR
tidningenproffs.se använder sig av cookies för att förbättra er upplevelse av sidan.OkNejIntegritetspolicy