85 procent av svenska åkerier saknar eldrivna tunga lastbilar, enligt Mobilitetsrapporten 2026/2027. Bland de minsta åkerierna i undersökningen saknas ellastbilar helt, medan 31 procent av företagen med minst 20 anställda har kommit igång.

Priset är den största bromsklossen: mer än vartannat åkeri skulle byta om en ellastbil kostade lika mycket som en fossil. Samtidigt oroar sig 55 procent för att den lokala elkapaciteten inte ska räcka till depåladdning. Oron finns även hos åkerier som redan elektrifierat.

Erfarenheterna från eldrift är dock övervägande positiva. Sju av tio åkerier med ellastbilar är nöjda med sitt val, och 83 procent uppger att de aldrig eller sällan behöver avstå uppdrag på grund av bristande laddinfrastruktur.

EU:s kommande utsläppshandel för drivmedel, ETS2, väntas enligt rapporten göra diesel dyrare och stärka konkurrenskraften för fossilfria alternativ. Ändå saknar 65 procent av åkerierna kunskap om systemet. När de får veta mer blir 30 procent mer positiva till el och biogas.